Könnten wir in den nächsten 20 Jahren eine Version des Starship Enterprise bauen? Kredit: BuildTheEnterprise.org
Anfang dieses Jahres schlug ein Ingenieur namens BTE Dan vor, eine ionenbetriebene Version eines Unternehmens der Constitution-Klasse in Originalgröße zu bauen – aus dem ursprünglichen Star Trek – und sagte, dass es mit der aktuellen Technologie gebaut und fertiggestellt werden könnte innerhalb von 20 Jahren. Jetzt hat BTE Dan eine Petition des Weißen Hauses gestartet – nicht um die Enterprise zu bauen, sondern nur um eine Machbarkeitsstudie und ein Konzeptdesign des interplanetaren Raumschiffs USS Enterprise durchzuführen. Zum jetzigen Zeitpunkt hat die Petition 1.414 Unterschriften von den 25.000, die bis zum 21. Januar 2013 benötigt werden, um von der Obama-Regierung berücksichtigt zu werden.
Die Petition lautet:
Wir haben innerhalb unserer technologischen Reichweite die Möglichkeit, die 1. Generation der USS Enterprise zu bauen. Es endet damit, dass die inspirierende Form dieses Schiffes ziemlich funktional ist. Dies wird das erste interplanetare Raumschiff der Gigawatt-Klasse mit künstlicher Schwerkraft sein. Das Schiff kann als Raumschiff, Raumstation und Raumhafen in einem dienen. Insgesamt können tausend Besatzungsmitglieder & Besucher gleichzeitig an Bord sein. Nur wenige Dinge könnten die Menschen auf der Erde gemeinsam mehr inspirieren, als zu sehen, wie die Enterprise im Weltraum gebaut wird. Und das Schiff könnte erstaunliche Missionen durchführen, wie zum Beispiel die ersten Menschen zum Mars bringen und gleichzeitig eine große Ladung Basisbauausrüstung mitnehmen, um dort die erste permanente Basis zu errichten.
Sehen Sie sich die Petition an und unterschreiben Sie sie hier.
BTE Dan sagte gegenüber Universe Today Anfang des Jahres, dass er wirklich hofft, eine Gruppe von Wissenschaftlern und Ingenieuren in der Raumfahrtindustrie zu finden, die sich aktiv interessieren und zu den Ideen auf seiner Website beitragen. BuildTheEnterprise.org um das Konzept voranzubringen.
„Ich habe viele Hilfsangebote von Ingenieuren außerhalb der Raumfahrtindustrie bekommen, und das ist großartig“, sagte er per E-Mail. „Aber es braucht auch einige erfahrene Raumfahrtingenieure, die das Konzept der Gen1 Enterprise offensiv angehen.“
BTE Dan zieht es vor, zu diesem Zeitpunkt anonym zu bleiben, und seine größte Sorge war, dass die Wissenschaftler und Ingenieure der NASA und ihre Raumfahrtunternehmen der Idee ablehnend gegenüberstehen würden, da sein erster Kontakt mit ihnen nicht gut lief.
Diagramm einer vorgeschlagenen aktuellen Generation eines Raumschiffs Enterprise. Bildnachweis: BuildTheEnterprise.org
„Ich bin ein Außenseiter, der in seinem Sandkasten herumstöbert, und die menschliche Natur ist, dass die Leute das nicht mögen“, sagte er und merkte an, dass er weiß, dass sein Design fatale Fehler haben könnte, aber deshalb sucht er nach Unterstützung.
„Es gibt viel Abwärme zu beseitigen, die heutigen Ionenantriebsmotoren brauchen große Fortschritte, und vielleicht werden Stabilitätsprobleme beim Gravitationsrad gefunden“, sagte er.
Wann Universe Today veröffentlichte im Mai dieses Jahres die Geschichte des BuildTheEnterprise-Konzepts , es ging viral und die Website von BTE Dan stürzte unter dem Verkehr ab.
„Damit habe ich wirklich nicht gerechnet“, sagte er damals. „Diesen Web-Traffic hatte ich nicht geplant!“ Seitdem hat er Upgrades vorgenommen, um mehr Verkehr zu bewältigen.
Seine Webseite ist komplett mit Konzeptentwürfen, Schiffsspezifikationen, einem Finanzierungsplan und fast jedem anderen erdenklichen Detail, wie die Enterprise gebaut werden könnte. Es wäre komplett im Weltraum gebaut, hätte einen rotierenden Gravitationsabschnitt im Inneren der Untertasse und hätte eine ähnliche Größe mit dem gleichen Aussehen wie die USS Enterprise, die wir aus Star Trek kennen.
Das Weiße Haus nimmt Petitionen zu vielen Themen an der 'Wir die Leute' Website und werden sie berücksichtigen, wenn sie 25.000 Unterschriften erhalten. Anfang dieses Jahres, a Petition zum Bau einer Todesstern-Raumstation bis 2016 hat über 32.000 Unterschriften erhalten, aber bisher gab es keine offizielle Antwort des Weißen Hauses dazu.