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Was ist ein Generationenschiff?

Der Traum, zu einem anderen Stern zu reisen und die Saat der Menschheit auf einem fernen Planeten zu pflanzen… Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass er die Fantasie der Menschen seit Jahrhunderten gefesselt hat. Mit der Geburt der modernen Astronomie und der Weltraumzeitalter , es wurden sogar wissenschaftliche Vorschläge gemacht, wie dies bewerkstelligt werden könnte. Aber natürlich bringt das Leben in einem relativistischen Universum viele Herausforderungen mit sich, für die es keine einfachen Lösungen gibt.

Von diesen Herausforderungen hat eine der größten mit der schieren Menge an Energie zu tun, die notwendig ist, um die Menschen innerhalb ihres eigenen Lebens zu einem anderen Stern zu bringen. Daher empfehlen einige Befürworter interstellarer Reisen, Raumschiffe zu senden, die im Wesentlichen miniaturisierte Welten sind, die Reisende für Jahrhunderte oder länger beherbergen können. Diese „Generation Ships“ (auch bekannt als Weltschiffe oder Interstellar Arks) sind Raumschiffe, die für diewirklichFernstrecke.

Die Logik hinter einem Generationsschiff ist einfach: Wenn Sie nicht schnell genug reisen können, um innerhalb eines einzigen Lebens zu einem anderen Sternensystem zu gelangen, bauen Sie ein Schiff, das groß genug ist, um alles zu transportieren, was Sie möglicherweise für eine lange Reise benötigen. Dies würde bedeuten, sicherzustellen, dass ein Schiff über ein zuverlässiges Antriebssystem verfügt, das beim Beschleunigen und Abbremsen einen konstanten Schub und die notwendigen Annehmlichkeiten für mehrere Generationen von Menschen bieten kann.

Darüber hinaus musste das Schiff in der Lage sein, sicherzustellen, dass seine Besatzungen Nahrung, Wasser und Atemluft hatten – genug, um Jahrhunderte oder sogar Jahrtausende zu überleben. Aller Wahrscheinlichkeit nach würde dies bedeuten, im Inneren des Schiffes ein geschlossenes Mikroklima mit einem Wasserkreislauf, einem Kohlenstoffkreislauf und einem Stickstoffkreislauf zu schaffen. Dadurch können Nahrungsmittel angebaut und Wasser und Luft kontinuierlich recycelt werden.



Erreichen der nächsten Sterne

Der unserem Sonnensystem am nächsten gelegene Stern ist Proxima Centauri, ein Hauptreihenstern vom Typ M (Roter Zwerg), der etwa 4,24 Lichtjahre entfernt ist. Dieser Stern ist Teil eines Dreifachsternsystems, das das Alpha Centauri-System umfasst, ein Doppelsternsystem, das aus einem sonnenähnlichen Hauptreihenstern (einem gelben Zwerg vom Typ G) und einem Hauptreihenstern vom Typ K (orangefarbener Zwerg) besteht.

Proxima Centauri ist nicht nur das unserem eigenen Sternensystem am nächsten, sondern auch die Heimat des der Erde am nächsten gelegenen Exoplaneten – Nächstes b . Dieser terrestrische (auch felsige) Planet – dessen Entdeckung 2016 von der Europäischen Südsternwarte (ESO) angekündigt wurde – hat ungefähr die gleiche Größe wie die Erde (1,3 Erdmassen) und kreist innerhalb der Zirkumsolare bewohnbare Zone seines Sterns.



Der nächstgelegene Exoplanet, der innerhalb der HZ seines Sterns kreist, ist Ross 128 b, ein erdgroßer Exoplanet, der einen etwa 11 Lichtjahre entfernten Roten Zwergstern umkreist. Der nächstnächste sonnenähnliche Stern ist Tau Ceti, der knapp 12 Lichtjahre entfernt ist und einen potenziell bewohnbaren Kandidaten hat (Tau Ceti e). Tatsächlich gibt es 16 Exoplaneten innerhalb von 50 Lichtjahren von der Erde entfernt, die Leben unterstützen könnte.

Künstlerische Darstellung von Proxima b, die den Roten Zwergstern Proxima Centauri, den dem Sonnensystem am nächsten gelegenen Stern, umkreist. Bildnachweis: ESO/M. Kornmesser

Aber wie wir in einem früheren Artikel untersucht haben, reisen sogar die nächster Stern würde sehr lange dauern und enorm viel Energie erfordern. Mit konventionellen Antrieben könnte es zwischen 19.000 und 81.000 Jahre dauern, bis man dorthin gelangt. Mit vorgeschlagenen Methoden, die getestet, aber noch nicht gebaut wurden (wie Nuklearraketen ) wird die Reisezeit auf etwa 1000 Jahre eingeengt.

Es gibt vorgeschlagene Methoden, die in der Lage sind, die nächsten Sterne innerhalb eines einzigen Lebens zu erreichen, wie zum Beispiel der gerichtete Energieantrieb Durchbruch Starshot . Für dieses Konzept könnten ein leichtes Segel und ein Raumfahrzeug im Grammmaßstab auf 20 % der Lichtgeschwindigkeit (0,2 .) beschleunigt werdenC), so dass die Reise nach Alpha Centauri in nur 20 Jahren angetreten wird. Starshot und ähnliche Vorschläge sind jedoch alle unbemannte Konzepte.



Darüber hinaus sind die einzigen möglichen Methoden, um Menschen in ein anderes Sternensystem zu schicken, entweder technisch machbar (aber unentwickelt) oder rein theoretisch (wie die Alcubierre Warp Drive ). Vor diesem Hintergrund haben viele Wissenschaftler Vorschläge ausgearbeitet, die auf Geschwindigkeit verzichten und sich stattdessen auf die Unterbringung der Besatzungen während der langen Reise konzentrieren.

Beispiele in der Belletristik

Das früheste aufgezeichnete Beispiel scheint von dem Ingenieur und Science-Fiction-Autor John Munro in seinem Roman gemacht worden zu sein Eine Reise zur Venus (1897). Darin erwähnt er, wie die Menschheit eines Tages zu einer interstellaren Spezies werden könnte:

„[Mit] einem Gefäß, das groß genug ist, um das Lebensnotwendigste aufzunehmen, könnte eine ausgewählte Gruppe von Damen und Herren zur Milchstraße aufbrechen, und wenn alles gut ging, würden ihre Nachkommen im Laufe von ein paar Millionen Jahren dort ankommen. ”

Der Blick aus dem Inneren eines massiven, zylindrischen Raumfahrzeugs. Bildnachweis: Don Davis/NASA

Das Konzept wurde im Science-Fiction-Roman von 1933 ausführlicher behandelt Wenn die Welt kollidiert , das von Philip Wylie und Edwin Balmer gemeinsam verfasst wurde. In dieser Geschichte wird die Erde von Schurkenplaneten zerstört, die das Sonnensystem passieren. Dies zwingt eine Gruppe von Astronomen, ein riesiges Schiff zu bauen, das eine 50-köpfige Besatzung sowie Vieh und Ausrüstung zu einem neuen Planeten transportiert.

Auch Robert A. Heinlein untersuchte in einem seiner frühesten Romane die physischen, psychischen und sozialen Auswirkungen eines Generationenschiffs. Waisen des Himmels . Die Geschichte wurde ursprünglich 1941 als zwei separate Novellen veröffentlicht, wurde aber 1963 als einzelner Roman wiederveröffentlicht. Das Schiff in dieser Geschichte ist als die . bekanntVorhut, ein Generationenschiff, das nach einer Meuterei, bei der alle Pilotenoffiziere starben, permanent im Weltraum trieb.

Generationen später haben die Nachkommen den Zweck und die Natur des Schiffes vergessen und glauben, dass es ihr gesamtes Universum ist. Der Großteil der Besatzung lebt immer noch innerhalb des Zylinders, aber eine separate Gruppe von „Muties“ (was abwechselnd bedeutet, dass sie Mutanten oder Meuterer sind) lebt in den oberen Decks, wo die Schwerkraft geringer ist und die Strahlenbelastung physikalische Veränderungen verursacht hat.

Arthur C. Clarkes Rendezvous mit Rama (1973) ist wohl das bekannteste Beispiel für ein Generationenschiff in der Science-Fiction. Im Gegensatz zu anderen fiktiven Behandlungen des Konzepts war das Schiff in dieser Geschichte außerirdischen Ursprungs! Dieser massive Weltraumzylinder, bekannt als Rama, ist eine in sich geschlossene Welt, die die „Ramans“ von einer Seite der Galaxie zur anderen trägt.

Die Geschichte beginnt, als eine Crew von der Erde entsandt wird, um sich mit dem Schiff zu treffen und das Innere zu erkunden. Im Inneren finden sie Strukturen, die wie Städte angeordnet sind, Verkehrsinfrastruktur, ein Meer, das sich um das Zentrum erstreckt, und horizontale Gräben, die als Fenster fungieren. Wenn sich das Schiff der Sonne nähert, fällt Licht herein und die Maschinen erwachen zum Leben.

Schließlich kommen die menschlichen Astronauten zu dem Schluss, dass es sich bei den Gebäuden tatsächlich um Fabriken handelt und dass die Schiffssee eine chemische Suppe ist, aus der „Ramans“ hergestellt werden, sobald sie ihr Ziel erreicht. Letztendlich ist unser Sonnensystem jedoch nur ein Zwischenstopp auf ihrer Reise, und so säen die Ramans die Galaxie mit ihrer Spezies.

In Alastair Reynolds Chasm City (2001) – das ist ein Teil von ihmOffenbarungsraumSerie – ein Großteil der Geschichte spielt an Bord einer Reihe großer, interstellarer Raumschiffe. Diese Schiffe reisen zu 61 Cygni, einem Doppelsternsystem, das aus zwei orangen Zwergen vom Typ K besteht, um eine Welt zu kolonisieren, die in der gesamten Serie als Sky's Edge bekannt ist.

Diese Schiffe werden als zylindrisch beschrieben und sind auf Antimaterieantrieb angewiesen, um mit relativistischen Geschwindigkeiten zu reisen. Diese Schiffe befördern nicht nur eine Menge kryogen gefrorener Passagiere, sondern halten auch eine Besatzung im Wachzustand und verfügen über alle notwendigen Einrichtungen und Geräte, um sie zu unterhalten. Dazu gehören persönliche Quartiere, Kantinen, medizinische Buchten und Erholungszentren.

Im Jahr 2002 veröffentlichte die berühmte Science-Fiction-Autorin Ursula K. LeGuin ihre eigene Version der Auswirkungen der generationenübergreifenden Raumfahrt mit dem Titel Verlorene Paradiese . Die Kulisse für diese Geschichte ist dieEntdeckung, ein Schiff, das seit Generationen durch den Weltraum reist. Als diejenigen, die sich an die Erde erinnern, zu sterben beginnen, beginnen die jüngeren Generationen das Gefühl zu haben, dass das Schiff für sie greifbarer ist als die Überlieferungen über ihre alte Heimatwelt oder ihr Ziel.

Schließlich entsteht eine neue Religion namens „Bliss“, die lehrt, dass dieEntdeckung(„Raumschiffhimmel“ für die Gläubigen) ist eigentlich für die Ewigkeit gebunden und nicht auf einen anderen Planeten. Diese Religion wird zum Entsetzen der älteren Generation angenommen, die befürchtet, dass ihre Kinder das Schiff nach seiner Ankunft nie mehr verlassen wollen. Auch diese Geschichte wurde 2012 zu einer Oper verarbeitet.

Der Roman von 2011 Leviathan erwacht von James S. A. Corey (und nachfolgenden Folgen in derWeiteSerie) verfügt über ein Generationsschiff namens 'Nauvoo'. Dieses Schiff wird von einer Gruppe Mormonen gebaut, damit sie zu einem anderen Sternensystem reisen und dort kolonisieren können. Die Nauvoo wird als massiv, zylindrisch beschrieben und dreht sich, um für ihre Besatzung künstliche Schwerkraft zu erzeugen.

In Kim Stanley Robins Dämmerung (2015) spielt der Großteil der Geschichte an Bord eines gleichnamigen interstellaren Raumschiffs. Robinson beschreibt ein Schiff, das zwei rotierende Torii verwendet, um die Schwerkraft zu simulieren, während die Menschen in einer Reihe erdanaloger Umgebungen leben. Ihr endgültiges Ziel ist Tau Ceti, ein sonnenähnlicher Stern, der sich 12 Lichtjahre von der Erde entfernt befindet, wo sie einen Exomon besiedeln wollen, der Tau Ceti e umkreist.

Das Schiff wird als ein Schiff der Orion-Klasse beschrieben, das die kontrollierte Explosion thermonuklearer Geräte verwendet, um einen Antrieb zu erzeugen, zusammen mit einem elektromagnetischen Array, das verwendet wird, um es aus dem Sonnensystem zu starten. In Robinsons charakteristischem Stil wird auch der sorgfältigen Balance der Kolonisten an Bord ihres Schiffes und den psychologischen Auswirkungen des Reisens über mehrere Generationen große Aufmerksamkeit gewidmet.

Vorschläge

Seit Anfang des 20. Jahrhunderts wurden von Wissenschaftlern und Ingenieuren zahlreiche Vorschläge gemacht. Viele dieser Vorschläge wurden in Form von Studien präsentiert, während andere in Science-Fiction-Romanen populär wurden. Das früheste bekannte Beispiel war der Aufsatz von 1918 „ Die ultimative Migration “ vom Raketenpionier Robert H. Goddard (nach dem das Goddard Space Flight Center der NASA benannt ist).

Die Besatzung verbrachte die jahrhundertelange Reise in schwebender Animation, wobei der Pilot in Abständen geweckt wurde, um Kurskorrekturen und Wartungen vorzunehmen. Wie er schrieb:

„Der Pilot sollte in Intervallen geweckt oder animiert werden, vielleicht von 10.000 Jahren für einen Durchgang zu den nächsten Sternen und 1.000.000 Jahren für große Entfernungen oder für andere Sternsysteme. Um dies zu erreichen, sollte eine Uhr verwendet werden, die durch eine Gewichtsänderung (anstatt durch elektrische Ladungen, die zu schnelle Wirkungen erzeugen) einer Strahlungssubstanz betrieben wird… Dieses Erwachen wäre natürlich notwendig, um den Apparat zu steuern, wenn es aus der Bahn gerät.“

Er stellte sich auch vor, dass Atomenergie als Energiequelle verwendet werden könnte; Andernfalls würde eine Kombination aus Wasserstoff und Sauerstoff als Brennstoff sowie Sonnenenergie ausreichen. Aufgrund seiner Berechnungen schätzte Goddard, dass diese ausreichen würden, um das Schiff auf Geschwindigkeiten von 4,8 bis 16 km/s (3 bis 10 mi/s) zu bringen, was einer Geschwindigkeit von 17.280 km/h bis 57.600 km/h entspricht (10.737 .). bis 36.000 mph) oder 0,000016% bis 0,00005% der Lichtgeschwindigkeit.

Auch Konstantin E. Tsiolkovsky, der „Vater der Astronautentheorie“, befasste sich in seinem Aufsatz „Die Zukunft von Erde und Menschheit“ (1928) mit der Idee eines Mehrgenerationen-Raumschiffs. Tsiolkovsky beschrieb eine Weltraumkolonie (eine „Arche Noah“), die autark sein sollte und in der die Besatzungen wach gehalten wurden, bis sie Tausende von Jahren später ihr Ziel erreichten.

Eine weitere frühe Beschreibung eines Generationenschiffs findet sich in dem Aufsatz von 1929 „ Die Welt, das Fleisch und der Teufel “ von J. D. Bernal (Erfinder der „Bernalen Sphäre“). In diesem einflussreichen Essay schrieb Bernal über die menschliche Evolution und ihre Zukunft im Weltraum, die Schiffe umfasste, die wir heute als „Generationsschiffe“ bezeichnen würden.

1946 schlug der polnisch-amerikanische Mathematiker Stanislaw Ulam eine neuartige Idee vor, die als Nuclear Pulse Propulsion (NPP) bekannt ist. Als einer der Mitwirkenden am Manhattan-Projekt stellte sich Ulam vor, wie Atombomben für die Weltraumforschung umfunktioniert werden würden. 1955 startete die NASA Projekt Orion zum Zweck der Untersuchung von NNP als Mittel zur Durchführung von Weltraumreisen.

Künstlerisches Konzept eines Enzmann-Raumschiffs, ein 1964 vorgeschlagenes Fusionsraketenkonzept. Credit: Rick Sternbach

Dieses Projekt (das offiziell von 1958 bis 1963 lief) wurde von Ted Taylor von General Atomics und dem Physiker Freeman Dyson von der Institut für Höhere Studien in Princeton, New Jersey. Es wurde nach dem Vertrag über ein begrenztes Testverbot (unterzeichnet 1963) verhängte ein dauerhaftes Verbot von Nukleartests in der Erdumlaufbahn.

1964 schlug Dr. Robert Enzmann das bisher detaillierteste Konzept für ein Generationenschiff vor, das später als „ Enzmann-Raumschiff “. Sein Vorschlag forderte ein Schiff, das Deuterium-Brennstoff verwenden würde, um Fusionsreaktionen zu erzeugen, um einen kleinen Prozentsatz der Lichtgeschwindigkeit zu erreichen. Das Schiff würde eine Länge von 600 Metern (2000 Fuß) messen und eine anfängliche Besatzung von 200 (mit Raum für Erweiterungen) aufnehmen.

In den 1970er Jahren wurde die Britische Interplanetare Gesellschaft führte eine Machbarkeitsstudie für interstellare Reisen durch, bekannt als Projekt Daedalus . Diese Studie forderte die Entwicklung einer zweistufigen fusionsbetriebenen Raumsonde, die in einem einzigen Leben die Reise zu Barnards Stern (5,9 Lichtjahre von der Erde entfernt) schaffen könnte. Während dieses Konzept für ein unbemanntes Raumfahrzeug galt, würde die Forschung zukünftige Ideen für bemannte Missionen beeinflussen.

Zum Beispiel die internationale Organisation Ikarus Interstellar hat seitdem versucht, das Konzept in Form von Projekt Ikarus . Die 2009 gegründeten freiwilligen Wissenschaftler von Icarus (von denen viele für die NASA und die ESA gearbeitet haben) hoffen, den Fusionsantrieb und andere fortschrittliche Antriebsmethoden im 21. Jahrhundert Realität werden zu lassen.

Innenraum eines Generationenschiffs, das eine Sonnenfinsternis erlebt. Bildnachweis: Don Davis/NASA

Es wurden auch Studien durchgeführt, die Antimaterie als Antriebsmittel in Betracht gezogen haben. Bei dieser Methode würden Wasserstoff- und Antiwasserstoffatome in einer Reaktionskammer kollidieren, was die Vorteile einer unglaublichen Energiedichte und einer geringen Masse bietet. Aus diesem Grund,NASAs Institut für fortgeschrittene Konzepte (NIAC) erforscht die Technologie als mögliches Mittel für Langzeitmissionen.

Zwischen 2017 und 2019 war Dr. Frederic Marin von der Astronomisches Observatorium von Straßburg führte eine Reihe sehr detaillierter Studien zu den notwendigen Parametern für ein Generationsschiff durch – einschließlich der Mindestbesatzungsgröße, der genetischen Vielfalt und der Größe des Schiffes. In allen Fällen setzten er und seine Kollegen auf eine neuartige numerische Software (genannt ERBE ), die sie selbst erstellt haben.

Für die ersten beiden Studien führten Dr. Marin und seine Kollegen Simulationen durch, die zeigten, dass a Mindestbesatzung von 98 (max. 500) zur Kopplung mit einer kryogenen Bank von Sperma, Eizellen und Embryonen um das Überleben zu sichern (aber eine Überfüllung zu vermeiden) sowie die genetische Vielfalt und eine gute Gesundheit bei der Ankunft.

In dem dritte studie , Dr. Marin und ein anderes Forscherteam stellten fest, dass ein Generationsschiff 320 Meter (1050 Fuß) lang, 224 Meter (735 Fuß) im Radius messen und mindestens 450 m² künstliches Land enthalten müsste der Landwirtschaft zuliebe. Dieses Land würde auch sicherstellen, dass das Wasser und die Luft des Schiffes im Rahmen eines Mikroklimas recycelt werden.

Ein Konzept für ein Mehrgenerationenschiff, das vom TU Delft Starship Team (DSTART) mit Unterstützung der ESA entwickelt wird. Bildnachweis und Copyright: Nils Faber & Angelo Vermeulen

Vorteile

Der Hauptvorteil eines Generationsschiffs besteht darin, dass es mit bewährter Technologie gebaut werden kann und nicht auf erhebliche technologische Fortschritte warten muss. Das zentrale Ziel des Konzepts ist es auch, auf Geschwindigkeit und Treibstoffmasse zu verzichten, um sicherzustellen, dass eine Besatzung von Menschen irgendwann ein anderes Sternensystem kolonisieren kann.

Wie wir in a . erkundet haben Vorheriger Artikel , würde ein Generationsschiff auch zwei Hauptziele der Weltraumforschung erfüllen, nämlich eine menschliche Kolonie im Weltraum zu erhalten und Reisen zu einem potenziell bewohnbaren Exoplaneten zu ermöglichen. Darüber hinaus würde eine Besatzung von Hunderten oder Tausenden die Chancen vervielfachen, einen anderen Planeten erfolgreich zu kolonisieren.

Nicht zuletzt würde die geräumige Umgebung eines Generationsschiffs es ermöglichen, mehrere Methoden zu verfolgen. Beispielsweise könnte ein Teil der Besatzung für die Dauer der Reise im Wachzustand gehalten werden, während ein anderer Teil in kryogener Suspension gehalten werden könnte. Die Menschen könnten auch wiederbelebt werden und in Schichten wieder suspendiert werden, wodurch die psychologischen Auswirkungen der langen Reise minimiert werden.

Leider enden hier die Vorteile und die Probleme/Herausforderungen beginnen.

Nachteile

Der offensichtlichste Nachteil eines Generationsschiffs sind die schieren Kosten für den Bau und die Wartung solch großer Raumschiffe, die unerschwinglich wären. Es besteht auch die Gefahr, menschliche Besatzungen für so lange Zeiträume in den Weltraum zu entsenden. Auf einer Reise, die Jahrhunderte oder Jahrtausende dauern würde, besteht die große Möglichkeit, dass die Crew dem Gefühl der Isolation und Langeweile erliegt und sich gegenseitig angreift.

Dann gibt es die physiologischen Probleme, die eine Reise durch den Weltraum über mehrere Generationen mit sich bringen könnte. Es ist bekannt, dass sich die Strahlungsumgebung im Weltraum deutlich von der Umgebung auf der Erde oder in der niedrigen Erdumlaufbahn (LEO) unterscheidet. Selbst mit Strahlenschutz könnte eine langfristige Exposition gegenüber kosmischer Strahlung ernsthafte Auswirkungen auf die Gesundheit der Besatzung haben.

Während eine kryogene Suspension dazu beitragen könnte, einige dieser Probleme zu mildern, sind die langfristigen Auswirkungen von kryogenen Mitteln auf die menschliche Physiologie noch nicht bekannt. Dies bedeutet, dass umfangreiche Tests erforderlich wären, bevor eine solche Mission jemals versucht werden könnte. Dies trägt nur zu den allgemeinen moralischen und ethischen Überlegungen bei, die dieses Konzept mit sich bringt.

Schließlich besteht die Möglichkeit, dass der nachfolgende technologische Fortschritt in der Zwischenzeit zur Entwicklung schnellerer und fortschrittlicherer Raumschiffe führt. Diese Schiffe, die die Erde erst viel später verlassen, könnten das Generationsschiff überholen, bevor es sein Ziel erreicht hat – und die gesamte Reise damit sinnlos machen.

Illustration und logarithmische Skala des Sonnensystems, der Heliosphäre und des interstellaren Mediums. Bildnachweis: NASA-JPL

Schlussfolgerungen

Angesichts der schieren Kosten für den Bau eines Generationsschiffs, der Risiken einer so langen Reise, der Anzahl der damit verbundenen Unbekannten und der Möglichkeit, dass es durch den Fortschritt der Technologie sinnlos würde, muss man sich die Frage stellen: Ist es das wert? es? Leider gibt es, wie so viele Fragen zur Mehrgenerationen-Raumfahrt, keine eindeutige Antwort.

Wenn die Ressourcen und der Wille dazu vorhanden sind, können die Menschen am Ende eine solche Mission sehr wohl versuchen. Es wird keine Erfolgsgarantie geben, und selbst wenn die Crew es erfolgreich zu einem anderen Sternensystem schafft und einen fernen Planeten kolonisiert, wird es Jahrtausende dauern, bis irgendjemand auf der Erde von ihren Nachkommen hört.

Unter den gegebenen Umständen erscheint es sinnvoller, einfach auf weitere technologische Fortschritte zu warten und später zu versuchen, interstellar zu werden. Nicht jeder ist jedoch möglicherweise nicht so bereit zu warten, und die Geschichte neigt dazu, sich an diejenigen zu erinnern, die den Widrigkeiten trotzen und Risiken eingehen. Und als Unternehmungen wie Mars eins uns gezeigt haben, gibt es keinen Mangel an Menschen, die bereit sind, ihr Leben zu riskieren, um eine ferne Welt zu kolonisieren!

Wir haben hier bei Universe Today viele Artikel zum Thema Generation Ships geschrieben. Hier ist was? Mindestanzahl von Personen, die Sie in einem Generationsschiff nach Proxima Centauri schicken sollten? und Wie groß müsste ein Generationenschiff sein, um eine Crew von 500 für die Reise zu einem anderen Stern am Leben zu erhalten? , Der effizienteste Weg, um die gesamte Milchstraße Stern für Stern zu erkunden , und Vor- und Nachteile verschiedener Methoden des interstellaren Reisens .

Quellen: