USAF Missile Defense SBIRS Observatory Streaks in die Umlaufbahn während des spektakulären Abends Blasstoff
Die ULA Atlas V-Rakete mit dem Raketenabwehrsatelliten USAF SBIRS GEO 3 fliegt am 20. Januar 2017 nach der nächtlichen Explosion um 19:42 Uhr in die Umlaufbahn. ET vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL – Ein Aufklärungsobservatorium der US-Luftwaffe zur Raketenabwehr das die verräterischen Infrarotsignaturen ankommender feindlicher Raketen verfolgen wird und für die nationale Sicherheit Amerikas von entscheidender Bedeutung ist.
Die Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance mit dem 1,2 Milliarden US-Dollar teuren raumgestützten Infrarotsystem (SBIRS) GEO Flight 3 startete um 19:42 Uhr. ET vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station, Florida – markiert den ersten Start der US-Ostküste im Jahr 2017.
Der SBIRS GEO Flug 3 wurde in eine geosynchrone Transferbahn in eine Höhe von ungefähr 22.000 Meilen (36.000 Kilometer) über der Erde gestartet.
Die Atlas V wurde mit einer Neigung von 23,29 Grad nach Südosten gestartet. SBIRS GEO Flug 3 trennte sich wie geplant 43 Minuten nach dem Start von der 2. Etappe.
Es ist auch der erste von mindestens elf Starts von Atlas- und Delta-Raketen durch das Luft- und Raumfahrtunternehmen in diesem Jahr.
Der pünktliche Start erfolgte zu Beginn des 40-minütigen Startfensters und mit einer Verzögerung von 24 Stunden – als der Start gestern (19. Januar) geschrubbt wurde, nachdem ein Flugzeug in den eingeschränkten Luftraum des Kaps geflogen war und nicht rechtzeitig umgeleitet werden konnte das Startfenster geschlossen.
ULA musste während des Countdowns am Donnerstag auch Sensorprobleme mit dem Haupttriebwerk der Atlas-Raketen RD-180 beheben.
Aufgrund des Gestrüpps gilt der Atlas-Start als erster Start der Trump-Administration und nicht als letzter der Obama-Administration.
Da der unberechenbare nordkoreanische Diktator Kim John Un in diesem Jahr damit droht, eine verbesserte Langstrecken-Interkontinentalrakete abzufeuern, die möglicherweise die Westküste der USA treffen könnte, ist SBIRS GEO 3 für unsere Landesverteidigung wichtiger denn je.
Die ULA Atlas V-Rakete mit dem Raketenabwehrsatelliten USAF SBIRS GEO 3 fliegt am 20. Januar 2017 nach der nächtlichen Explosion um 19:42 Uhr in die Umlaufbahn. ET vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Bildnachweis: Julian Lauch
Der SBIRS GEO Flug 3 gilt als eines der militärischen Raumfahrtprogramme mit der höchsten Priorität zur Verteidigung des Heimatlandes.
Das weltraumgestützte Infrarotsystem wurde entwickelt, um globale, dauerhafte Infrarotüberwachungsfähigkeiten bereitzustellen, um die Anforderungen des 21.
SBIRS wird die älteren Satelliten des Verteidigungsunterstützungsprogramms (DSP) ergänzen und ersetzen, die sich derzeit im Orbit befinden, und verfügt über erheblich verbesserte Früherkennungs- und Warnfunktionen für Raketen.
„ULA ist stolz darauf, diesen kritischen Satelliten liefern zu können, der die Überwachungskapazitäten für unsere nationalen Entscheidungsträger verbessern wird“, sagte Laura Maginnis, ULA-Vizepräsidentin von Government Satellite Launch, in einer Erklärung.
'Ich kann mir keinen besseren Start ins neue Jahr vorstellen.'
Eine Atlas-V-Rakete der United Launch Alliance (ULA) mit dem Satelliten SBIRS GEO Flight 3 hebt um 19:42 Uhr ab. ET am 20. Januar 2017 vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
ULA ist ein Joint Venture von Boeing und Lockheed Martin mit 116 erfolgreichen Starts nach dem heutigen Start.
Der 194 Fuß hohe kommerzielle Atlas V-Booster startete in der 401-Raketenkonfiguration mit einem Schub der ersten Stufe auf Meereshöhe von etwa 860.000 Pfund, der von dem in Russland gebauten RD AMROSS RD-180-Triebwerk mit zwei Düsen angetrieben wurde. An der ersten Stufe sind keine schubverstärkenden Feststoffe angebracht.
Der Satellit ist in einer großen Nutzlastverkleidung (LPF) mit einem Durchmesser von 4 Metern untergebracht. Die Centaur-Oberstufe wird vom Aerojet Rocketdyne RL10C-Triebwerk angetrieben.
Sehen Sie sich dieses Video mit dem detaillierten Missionsprofil an:
Videounterschrift: Eine Atlas-V-401-Konfigurationsrakete wird den dritten Satelliten des raumgestützten Infrarotsystems (SBIRS) der Air Force in die Umlaufbahn bringen. SBIRS, das als eines der Raumfahrtprogramme mit der höchsten Priorität des Landes gilt, wurde entwickelt, um globale, dauerhafte Infrarotüberwachungsfähigkeiten bereitzustellen, um die Anforderungen des 21. Jahrhunderts zu erfüllen. Bildnachweis: ULA
Diese Mission markiert die 34. Atlas-V-Mission in der 401-Konfiguration.
„Die Atlas V 401-Konfiguration hat sich zum Arbeitspferd der Atlas V-Flotte entwickelt und liefert die Hälfte aller Atlas V-Missionen bis heute“, sagte Maginnis.
„ULA versteht, dass unser nachhaltiger Missionserfolg selbst mit den zuverlässigsten Trägerraketen nur durch eine nahtlose Integration zwischen unserem Kunden und unserem erstklassigen ULA-Team möglich wird.“
Die ULA Atlas V-Rakete mit dem Raketenverfolgungsobservatorium SBIRS GEO Flight 3 hebt um 19:42 Uhr ab. ET am 20. Januar 2017 vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
Die beiden vorherigen SBIRS GEO-Missionen wurden ebenfalls mit der ULA Atlas V 401-Rakete gestartet.
Das SBIRS-Team wird vom Remote Sensing Systems Directorate des US Air Force Space and Missile Systems Center geleitet. Lockheed Martin ist der Hauptauftragnehmer, mit Northrop Grumman als Nutzlastintegrator. Das Air Force Space Command betreibt das SBIRS-System gemäß einer ULA-Beschreibung.
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Die ULA Atlas V-Rakete mit dem Raketenwarnsatelliten USAF SBIRS GEO 3 wird am 20. Januar 2017 auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida vom Space Launch Complex-41 aus abgefeuert. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
Artwork für den ULA Atlas V-Start der Mission SBIRS GEO Flight 3 am 19. Januar 2017 von der Canaveral Air Force Station, Florida. Bildnachweis: ULA