Der Marsch zum ersten Start der nächsten Generation der NASA Orion Besatzungsfahrzeug beschleunigt sich rasant.
Die stärkste Rakete der Welt – die United Launch Alliance Delta IV Heavy – wurde über Nacht zu ihrer Startrampe in Cape Canaveral gebracht und heute, am 1. Oktober, auf der Startrampe abgehoben und damit die letzten Schritte zur Vorbereitung der Sprengung eingeleitet Die neue Orion-Kapsel der NASA auf seinem ersten Testflug seit etwas mehr als zwei Monaten.
Alle Teile sind fertig und jetzt müssen Sie nur noch all diese Komponenten zusammenfügen, um den ersten Stand der Technik ohne Besatzung zu starten Orion-Raumschiff auf seiner Jungfernmission namens Exploration Flight Test-1 (EFT-1) im Dezember.
'Wir haben monatelang auf diesen Start hingearbeitet und sind in der Endphase', sagte Kennedy-Direktor Bob Cabana in einer NASA-Erklärung.
' Orion ist fast fertig und die Rakete, die es ins All schicken wird, befindet sich auf der Startrampe. Wir sind noch 64 Tage davon entfernt, den nächsten Schritt bei der Erforschung des Weltraums zu tun.“
Die dreiläufige Delta IV Heavy mit der Orion EFT-1-Kapsel soll am 4. Dezember 2014 vom Space Launch Complex 37 (SLC-37) der Cape Canaveral Air Force Station in Florida in die Luft gehen.
United Launch Alliance Delta IV Schwere Rakete, die im Dezember 2014 die Orion-EFT-1 der NASA startete, die am Morgen des 1. Oktober 2014 auf SLC-37B vertikal gehisst wurde. Bildnachweis: Alan Walters / AmericaSpace
Nach fast zweitägiger Verspätung aufgrund von starken Regenstürmen wurden die integrierten ersten und zweiten Stufen des Delta IV Heavy am Mittwoch ab etwa 22:00 Uhr über Nacht horizontal transportiert. vom Verarbeitungshangar in der Horizontal Integration Facility (HIF) der ULA bis zum nahegelegenen Startkomplex und der Service-Gantry auf Pad 37.
Am frühen Morgen wurde die Rakete in ihre Startkonfiguration gehievt. Mehrere meiner Kollegen als Weltraum-Fotojournalist waren anwesend. Sehen Sie ihre Fotos hier.
Von nun an bis zum Start werden Techniker die Endbearbeitung, Prüfung und Überprüfung des Delta IV Heavy Boosters durchführen. Laut ULA werden sie auch „eine High-Fidelity-Probe durchführen, bei der der Booster vollständig hochgefahren und die Tanks mit Kraftstoff und Oxidationsmittel geladen werden“.
„Dies ist ein enormer Meilenstein und bringt uns unserem Start im Laufe dieses Jahres einen Schritt näher“, sagte Tony Taliancich, ULAs Director of East Coast Launch Operations, in einer ULA-Erklärung.
„Das Team hat extrem hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass dieses Fahrzeug mit größter Liebe zum Detail verarbeitet wird und sich auf den Missionserfolg konzentriert.“
„Die Delta IV Heavy ist heute die leistungsstärkste Trägerrakete der Welt, und wir freuen uns, unseren Kunden bei diesem kritischen Flugtest zu unterstützen, um Daten zu sammeln und die gesamten Missionsrisiken und -kosten für das Programm zu reduzieren“, sagte Taliancich.
ULA Delta IV Schwere Rakete, die im Dezember 2014 den EFT-1 der NASA Orion startete und am Morgen des 1. Oktober 2014 auf SLC-37B vertikal gehisst wurde. Bildnachweis: Jeff Seibert/Wired4Space
Der Leiter des Orion-Programms der NASA, Mark Geyer, sagte mir kürzlich in einem Interview, dass die Orion-Raumsonde, die vom Hauptauftragnehmer Lockheed Martin gebaut wurde, um den 10. oder 11. November zur Startrampe transportiert wird. Dann wird die Orion gehisst und an der Spitze des Deltas befestigt IV Schwere Rakete an der Basis ihres Servicemoduls.
Die erste Stufe des Delta IV Heavy besteht aus einem Trio von drei Common Booster Cores (CBCs).
Diese drei RS-68-Triebwerke werden jeden der angeschlossenen Delta IV Heavy Common Booster Cores (CBCs) antreiben, die im Dezember 2014 den ersten Orion der NASA auf der EFT-1-Mission starten werden. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
Jedes CBC misst 134 Fuß in der Länge und 17 Fuß im Durchmesser. Sie sind mit einem RS-68-Triebwerk ausgestattet, das mit Flüssigwasserstoff und Flüssigsauerstoff betrieben wird und 656.000 Pfund Schub erzeugt. Zusammen erzeugen sie 1,96 Millionen Pfund Schub.
Die Delta IV Heavy wurde nach der Einstellung des Space Shuttle-Programms der NASA zur stärksten Rakete der Welt und ist das einzige Fahrzeug, das ausreichend leistungsstark ist, um die Raumsonde Orion EFT-1 zu starten.
Der erste CBC-Booster wurde im Juni an den Center-Booster angeschlossen. Der zweite wurde Anfang August angebracht.
Jenseits der Ruinen des Launch Complex 34, wo drei Astronauten beim Feuer von Apollo 1 starben, blickt die NASA in die Zukunft, während Arbeiter eine Delta-4-Rakete der United Launch Alliance auf der Startrampe des Space Launch Complex 37 hochheben. Dieses Delta-Fahrzeug wird den ersten Test antreiben Flug der Orion-Raumsonde der NASA, der ersten bemannten Raumsonde, die seit dem Apollo-Programm über die niedrige Erdumlaufbahn hinaus reisen soll. Der Start von Exploration Flight Test 1 (EFT-1) ist für den Morgen des 4. Dezembers geplant. Bildrechte: Matthew Travis / Zero-G News
Ich habe das HIF kürzlich während einer Medientour besucht, nachdem die drei CBCs zusammengelegt worden waren, sowie Anfang dieses Jahres, nachdem die ersten beiden CBCs per Lastkahn von ihrem ULA-Montagewerk in Decatur, Alabama, etwa 32 km westlich von Huntsville, angekommen waren. Siehe meine Fotos hier.
Ich war auch bei KSC dabei, als am 11. September 2014 der Orion Crew Module/Service Module (CM/SM) Stack auf einem 36-Rad-Transporter aus seiner Hochregal-Montagehalle im Neil Armstrong Operations and Checkout Building ausgerollt wurde .
Es wurde etwa 1 Meile zur KSC-Tankstelle namens Payload Hazardous Servicing Facility (PHFS) gebracht. Lesen Sie meine Orion-Bewegungsgeschichte – Hier.
Die Betankung von Orion wurde am Wochenende abgeschlossen und es wurde nun zur Installation seiner letzten Komponente – dem Launch Abort System (LAS) – in die Launch Abort System Facility (LASF) verlegt.
Orions nächster Halt ist SLC-37.
Der EFT-1-Flug mit zwei Umlaufbahnen und viereinhalb Stunden wird die Orion-Raumsonde und ihre angeschlossene zweite Stufe auf eine Orbitalhöhe von 5.600 Meilen heben, etwa 15-mal höher als die Internationale Raumstation (ISS) – und weiter als jeder Mensch Raumschiff hat in 40 Jahren gereist.
Die NASA entwickelt gleichzeitig eine Monster-Schwerlast-Rakete, die als bekannt ist Weltraumstartsystem oder SLS, das Orion schließlich auf seinen Weltraummissionen starten wird.
Die Erster SLS/Orion-Start auf dem unbemannten Testflug Exploration Mission-1 (EM-1) ist nun bis spätestens November 2018 geplant – lesen Sie meine Geschichte Hier .
SLS wird die stärkste jemals gebaute Rakete der Welt sein, und die Montage ihrer Kernstufe hat in der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans begonnen. Lesen Sie meine Geschichte – Hier .
Bleiben Sie hier für Kens Fortsetzung von Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, kommerzieller Weltraum, Curiosity, Mars Rover, MAVEN, MOM und mehr Nachrichten aus der Erd- und Planetenwissenschaft und der bemannten Raumfahrt.
Die EFT-1-Trägerrakete von Orion wird am Morgen des 1. Oktober 2014 bei SLC-37B vertikal gehisst. Bildnachweis: Alan Walters / AmericaSpace
Das fertiggestellte Orion EFT 1-Besatzungsmodul der NASA, das am 11. September 2014 auf einem Radtransporter während des Umzugs zur Payload Hazardous Servicing Facility (PHFS) im Kennedy Space Center, FL, geladen wurde. Bildnachweis: Ken Kremer – kenkremer.com
Delta 4 Schwere Rakete und supergeheimer US-Spionagesatellit dröhnen am 29. Juni 2012 von Pad 37 aus von Cape Canaveral, Florida. Die Orion EFT-1-Kapsel der NASA wird im Dezember 2014 auf einem ähnlichen Delta 4 Heavy Booster explodieren. Bildnachweis: Ken Kremer-kenkremer.com
