[/caption]Elon Musk, der CEO und Chef-Raketendesigner von Space Exploration Technologies (SpaceX), gab heute (5. April) bekannt, dass SpaceX die weltweit am meisten mächtige Rakete – genannt Falcon Heavy – innerhalb von zwei Jahren.
Musk sagte, dass er erwartet, dass SpaceX dies tun wird Start der erste Falcon Heavy Ende 2012 oder Anfang 2013 von der Vandenberg Air Force Base, Kalifornien.
„Wir freuen uns, den Falcon Heavy ankündigen zu können und haben das Design erst kürzlich fertiggestellt“, sagte Musk.
„Falcon Heavy wird mehr Nutzlast nach Orbit oder Fluchtgeschwindigkeit als jede andere Fahrzeug in der Geschichte, abgesehen vom Saturn V Mond Rakete, die nach dem Apollo-Programm außer Dienst gestellt wurde. Dies eröffnet eine neue Welt der Fähigkeiten für beide Regierung und kommerziell Platz Missionen.“
Musk enthüllte die Designpläne für das privat entwickelte, 227 Fuß große Schwerlastrakete bei einem Briefing für Reporter im National Press Club in Washington, DC.
'Das ist ein Rakete von wirklich großem Ausmaß.“
Falcon Heavy würde Aufzug von 100.000 bis 120.000 Pfund in die Umlaufbahn, etwa dreimal so viel Leistung der Falcon 9. Es besteht aus drei neunmotorigen Falcon 9 Booster-Kernen der ersten Stufe und würde verbesserte Merlin 1D-Triebwerke verwenden, die derzeit in der SpaceX-Raketenentwicklungsanlage in McGregor, Texas, getestet werden. Die Falcon Booster-Kerne wären die ersten, die über die Fähigkeit zur Querzufuhr von Treibmitteln verfügen, was eine signifikante Verbesserung der Nutzlast ermöglicht Leistung , erklärte Musk.
„Wir gehen davon aus, dass wir viele auf den Markt bringen werden, vielleicht 20 Starts pro Jahr“, sagte Musk. Er glaubt, dass die Starts zu gleichen Teilen zwischen dem aktuellen Falcon 9 und dem neuen Falcon Heavy verteilt werden, was es SpaceX ermöglicht, in der gesamten Bandbreite der Möglichkeiten für kommerzielle Raketenanbieter zu konkurrieren. Der Falcon Heavy könnte sogar verwendet werden für interplanetarisch Wissenschaft Missionen zu März und anderswo in der Sonnensystem (Beachten Sie den Folgeartikel).
Mit über 3,8 Millionen Pfund Schub beim Abheben wird Falcon Heavy die fähigste Raketenfliege sein. Zum Vergleich: Der Startschub der Falcon Heavy entspricht bei voller Leistung fünfzehn Boeing 747-Flugzeugen. Bildnachweis: SpaceX
Der Falcon Heavy würde auch von gestartet werden Cape Canaveral nach dem Upgrade des bestehenden Falcon 9 Pads am Kap. Tatsächlich wird eine Mehrheit der Starts aus Florida vs. Kalifornien erwartet.
SpaceX befindet sich in Gesprächen mit der NASA, um möglicherweise auch eines der Shuttle-Pads im Launch Complex 39 Bei der Kennedy Raumfahrtszentrum . Beide Startrampen werden frei sein nachdem das Shuttle aufhört zu fliegen später in diesem Jahr.
„Der erste Start von unserem Startkomplex Cape Canaveral ist für Ende 2013 oder 2014 geplant“, sagte Musk.
Der neue Heavy Lift Booster wird doppelt so leistungsfähig sein wie Die in Rente gegangene Space-Shuttle-Flotte der NASA oder der Delta IV Schwer nach Musk.
„Die Falcon Heavy wird mehr Nutzlastkapazität haben als jede Rakete seit der Saturn-V-Mondrakete.“
Musk sagte, dass der Falcon Heavy im Vergleich zu den aktuellen dramatisch billiger und kostengünstiger sein wird Raketen und stellen neue Weltrekorde in Bezug auf Erschwinglichkeit und Kosten pro Pfund auf. 'Die Kosten werden etwa 1000 US-Dollar pro Pfund betragen, um die Umlaufbahn zu erreichen.' Dieser Preis ist ein lange gesuchtes und fast mythisches Ziel. Es ist auch ein kritisches Verkaufsargument in Zeiten flacher, sehr knapper und sinkender Budgets.
SpaceX sagt, dass sie den Falcon 9 für etwa 50 bis 60 Millionen US-Dollar und den Falcon Heavy für 80 bis 125 Millionen US-Dollar pro Start anbieten. Sie sagen, dies vergleicht sich mit dem projizierten Luftwaffe durchschnittliche Kosten von 435 Millionen US-Dollar pro Markteinführung für das Haushaltsjahr 2012.
„Der Falcon Heavy wird etwa ein Drittel der Kosten des Delta IV Schwer und mit doppelter Leistung. Das ist etwa sechsmal kostengünstiger“, sagte Musk. 'Das ist ein ziemlich großer Leistungssprung.'
SpaceX wird die Kosten für den ersten Demonstrationsstart finanzieren. Die Rakete wird nur einige kleine Nutzlasten heben, es sei denn, eine Organisation ist bereit, um reduzierte Kosten ein Risiko einzugehen. Ohne spezifisch zu sein, fügte Musk hinzu, dass SpaceX „starkes Interesse von“ habe US Regierung Agenturen und Handelsunternehmen“ für den zweiten Start und darüber hinaus. 'Niemand will der Erste sein.'
Vergleich von Falcon 9 und Falcon Heavy von SpaceX. Bildnachweis: SpaceX
Die Gewährleistung der Zuverlässigkeit ist der Schlüssel für die Zukunft von SpaceX. Musk erklärte, dass der Falcon Heavy auch darauf ausgelegt ist, sich zu treffen NASA-Personenbewertung Standards, im Gegensatz zu anderen Satelliten-Trägerraketen. Die Rakete ist so konzipiert, dass sie höhere strukturelle Sicherheitsmargen von 40% über den Fluglasten als die 25% anderer Raketen und eine dreifach redundante Avionik einhält.
SpaceX hat bisher zwei Falcon-9-Raketen gestartet. Die NASA hat SpaceX einen Vertrag über 1,6 Milliarden US-Dollar zur Durchführung von mindestens zwölf Falcon-9-Flügen mit der Raumsonde Dragon erteilt, um mindestens 20.000 kg Fracht zur Versorgung der Internationalen Raumstation (ISS) nach der Stilllegung des Space Shuttles zu liefern.
Musk sagte, dass man viel lernen und anwenden kann, wenn man Massenproduktionstechniken verwendet, die in der Automobilindustrie verwendet werden, während man eine strenge Qualitätskontrolle aufrechterhält.
Das Datum des ersten Falcon Heavy-Starts wird voraussichtlich stark von den behördlichen Anforderungen abhängen, genau wie der Jungfernstart des Falcon 9.
Der Falcon Heavy ist der Einstieg von SpaceX in die Kategorie der Schwerlastträger. Die Falcon Heavy kann über 32.000 kg in den Low Earth Orbit (LEO) und über 19.500 kg in den geostationären Transferorbit (GTO) heben und wird mit den größten derzeit verfügbaren kommerziellen Trägerraketen konkurrieren. Es besteht aus einem Standard-Falcon 9 mit zwei zusätzlichen Falcon 9-Erststufen, die als flüssiger Strap-On-Booster fungieren. Da die erste Stufe der Falcon 9 bereits dafür ausgelegt ist, die zusätzlichen Lasten dieser Konfiguration zu unterstützen, und mit gemeinsamen Tanks und Motoren für beide Fahrzeuge, werden Entwicklung und Betrieb der Falcon Heavy äußerst kosteneffektiv sein. Bildnachweis: SpaceX
Sehen Sie sich hier ein SpaceX-YouTube-Video über Falcon Heavy an: