SpaceX erlebte letzte Woche einen ziemlich schweren Rückschlag als Falcon 9-Rakete explodierte auf der Startrampe während der Vorbereitung auf einen statischen Feuertest. Der Start sollte einen der neuesten Kommunikationssatelliten von Spacecom ( AMOS-6 ), die bei dem Unfall ebenfalls zerstört wurde. Zum Glück wurde niemand verletzt, und es wurde schnell eine Untersuchung eingeleitet, um die Ursache zu ermitteln.
Nach der Explosion scheint es jedoch, dass SpaceX mit Rechtsstreitigkeiten konfrontiert sein könnte, da Spacecom angab, eine Entschädigung für den Verlust ihres Satelliten zu fordern. nach a letzte Presse Diese wird vom israelischen Telekommunikationsunternehmen veröffentlicht und wird entweder in Form von 50 Millionen US-Dollar oder einem Freiflug an Bord eines weiteren SpaceX-Starts erfolgen.
Als sechster Satellit des Telekommunikationsunternehmens sollte der Satellit AMOS-6 Telefon-, Video- und Internetdienste für den Nahen Osten, Europa und Standorte in Subsahara-Afrika bereitstellen. Daher war die Zerstörung für das Unternehmen sicherlich ein Verlust.
Ein Falcon 9-Test zündete seine neun Merlin-Triebwerke der ersten Stufe auf der Cape Canaveral Air Force Station im Februar 2015. Bildnachweis: NASA/Frankie Martin
Aber wie sie in ihrer Pressemitteilung – die am Montag, den 5. September veröffentlicht wurde – erklärt haben, ist ihr Plan, „in das Projekt investierte Mittel zurückzuerhalten“ und den Satelliten so schnell wie möglich zu ersetzen. Als David Pollack, CEO und Präsident von Spacecom, war zitiert als Spruch :
„Spacecom hat einen Aktionsplan erstellt, der die Grundlage darstellt, auf der wir uns vom Verlust von AMOS-6 erholen werden. Unser Programm umfasst unter anderem die Prüfung der Möglichkeit der Beschaffung und des Starts eines Ersatzsatelliten. Das Management arbeitet schnell und effizient und arbeitet mit aktuellen und potenziellen Partnern zusammen. Spacecom wird alle seine aktuellen und zukünftigen finanziellen Verpflichtungen erfüllen.“
Neben der Deckung der Verluste sollen diese Maßnahmen eindeutig sicherstellen, dass das Unternehmen seine geplante Verschmelzung weiter vorantreiben kann. Vor dem Start führte Spacecom Gespräche mit den Peking Xinwei-Gruppe – ein chinesisches Telekommunikationsunternehmen – wird für 285 Millionen US-Dollar übernommen. Eine der Bedingungen dieser Vereinbarung war der erfolgreiche Start des AMOS-6 und der Abschluss der Tests im Orbit.
Wie Pollack dem erzählte Financial Times , sein Unternehmen verhandelt noch über den Zusammenschluss, aber der Preis könnte aufgrund des Verlustes sinken. „Wir sprechen mit ihnen“ Er sagte: „Wir versuchen, es an die neue Situation anzupassen. Es könnte definitiv weitergehen… jeder versucht, den Deal einzuhalten.“
Die beschädigte Gantry an der SpaceX-Startrampe nach der Explosion. Bildnachweis: Karla Thompson
Spacecom hat auch vorgeschlagen, dass das Unternehmen eine zusätzliche Entschädigung in Höhe von 205 Millionen US-Dollar von Israelische Luft- und Raumfahrtindustrie , die den Satelliten herstellte. Kein Wunder, denn der Kurs ihrer Aktie war seit dem Unfall um mehr als ein Drittel gefallen.
Seit dem Unfall hat SpaceX die Öffentlichkeit über die Ergebnisse ihrer Ermittlungen auf dem Laufenden gehalten. Am Freitag, den 2. September, veröffentlichten sie die neuesten Funde, darunter auch, wo die Probleme begannen:
„Die Anomalie auf dem Pad führte zum Verlust des Fahrzeugs. Dies war Teil eines standardmäßigen statischen Feuers vor dem Start, um den Zustand des Fahrzeugs vor einem eventuellen Start zu demonstrieren. Zum Zeitpunkt des Verlustes stand die Trägerrakete senkrecht und wurde gerade für den Test betankt. Zu diesem Zeitpunkt zeigen die Daten die Anomalie an, die um den Flüssigsauerstofftank der oberen Stufe herum entstanden ist. Gemäß Standardverfahren war das gesamte Personal frei von der Unterlage. Es gab keine Verletzten.'
Es wurden noch keine Hinweise darauf gegeben, was die Explosion der Tanks verursacht haben könnte, aber das Unternehmen verarbeitet die Daten und veröffentlicht regelmäßig Updates. Auf jeden Fall scheint der jüngste Unfall ein kleiner Rückschlag für den privaten Luft- und Raumfahrtgiganten gewesen zu sein, der ein ganzes Jahr mit Startverträgen vorantreiben wird.
Dies wird wahrscheinlich den ersten Start des Falcon Heavy beinhalten, der voraussichtlich vor 2016 stattfinden wird.
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