CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL – Produktion und Montage praktisch aller wichtigen Hardware-Elemente für die von der NASA mit Spannung erwartete Orion EFT-1 unbemannte Testflüge im Kennedy Space Center und Cape Canaveral sind entweder abgeschlossen oder stehen kurz vor dem Abschluss.
Zwei der drei Booster der ersten Stufe, bestehend aus der Mammut-Delta-IV-Heavy-Rakete, die vorantreiben wird Orion in eine hohe Erdumlaufbahn sind auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida angekommen und wurden diese Woche von Top-Managern der NASA bei einem Medienbriefing, an dem Universe Today teilnahm, vorgestellt.
Die dreiläufige Delta IV Heavy-Rakete ist derzeit die stärkste Rakete in der amerikanischen Flotte und die einzige, die den Orion starten kann EFT-1 Kapsel zu seiner beabsichtigten Umlaufbahn von 3600 Meilen Höhe über Erde .
Wegen dringend Nationale Sicherheit der USA Anforderungen, die Jungfernexplosion der unbemannten Orion-Pfadfinder-Kapsel – die eines Tages die Menschen zurückschicken wird der Mond und jenseits der Erde Reich – wurde gerade um etwa drei Monate von September auf Dezember 2014 verschoben, um Platz für den beschleunigten Start der kürzlich freigegebenen Weltraumüberwachungssatelliten der US-Luftwaffe zu schaffen – wie ich berichtete Hier .
Zwei der drei schweren Delta IV-Booster der United Launch Alliance (ULA) für die bevorstehende Mission Orion Exploration Flight Test-1 (EFT-1) der NASA wurden während einer Medienveranstaltung in der Horizontal Integration Facility im Launch Complex 37 der Cape Canaveral Air Force Station vorgestellt in Florida am 17. März 2014. Bildnachweis: Ken Kremer – kenkremer.com
Die mittleren und steuerbordseitigen Booster kamen kürzlich an Bord eines Lastkahns aus Decatur, Alabama, am Kap an, wo sie von der United Launch Alliance (ULA) hergestellt wurden.
Der verbleibende Backbord-Booster und die Centaur-Oberstufe sollen im April per ULA nach Cape Canaveral verschifft werden.
„Es ist großartig, Orion zu sehen, den nächsten Schritt auf unserer Erkundungsreise“, sagte Robert Lightfoot, Associate Administrator der NASA. „Und es ist sehr spannend zu sehen, wie die Motoren in den Booster integriert sind.“
„Diese Mission ist ein Sprungbrett auf der Reise der NASA zum Mars . Die EFT-1-Mission ist für die NASA so wichtig. Wir werden die Kapsel mit einer Wiedereintrittsgeschwindigkeit von etwa 85% der erwarteten Rückkehr testen [Astronauten] vom Mars . '
„Wir testen die Hitzeschild , die Trennung der Verkleidung und Übung von über 50% der eventuellen Software und elektronischen Systeme innerhalb des Orion-Raumschiffs. Wir werden auch die Rückgewinnungssysteme testen, die in den Pazifischen Ozean zurückkehren.“
Trotz der Verschiebung des Starts von EFT-1 Kennedy Space Center Direktor Bob Cabana Die Techniker des Hauptauftragnehmers Lockheed Martin drängen weiter und arbeiten rund um die Uhr im Kennedy Space Center (KSC), um noch rechtzeitig zum Start des ursprünglichen Startfensters, das Mitte September 2014 öffnet, bereit zu sein.
„Die Auftragnehmerteams arbeiten daran, die Orion-Raumsonde pünktlich zum Start im Dezember 2017 fertigzustellen“, sagte der ehemalige Shuttle-Kommandant Cabana.
„Sie arbeiten sieben Tage die Woche in der Betriebs- und Checkout-Hochbucht, um das Fahrzeug für die EFT-1-Mission vorzubereiten und auf dem Delta IV Heavy zu montieren.“
„Ich kann Ihnen versichern, dass der Orion pünktlich einsatzbereit sein wird, sobald wir die Gelegenheit haben, dieses Fahrzeug bei seinem ersten Flugtest zu starten, und das ist verdammt erstaunlich.“
'Es ist großartig, all die Hardware und Booster zu sehen, die Orion in den Orbit bringen werden.'
Delta 4 Schwere Rakete und supergeheimer US-Spionagesatellit dröhnen von Pad 37 am 29. Juni 2012 von Cape Canaveral, Florida. Die Orion EFT-1-Kapsel der NASA wird im Dezember 2014 auf einem ähnlichen Delta 4 Heavy Booster explodieren. Bildnachweis: Ken Kremer-kenkremer.com
Universe Today bestätigte auch gegenüber Cabana, dass die NASA die Verarbeitungs- und Montageaktivitäten von Orion absolut nicht verzögern wird.
„Unser Plan ist es, das Orion-Raumschiff bereit zu haben, weil wir EFT-1 herausbringen wollen, damit wir damit beginnen können, die Hardware für Exploration Mission-1 (EM-1) einzubringen und mit der Verarbeitung für dieses Fahrzeug beginnen zu können, das beim Weltraumstart gestartet wird System (SLS)-Rakete im Jahr 2017“, erzählte mir Cabana, als ich neben den Delta-IV-Boostern in der ULA Horizontal Integration Facility in Cape Canaveral stand.
Seitenansicht von zwei schweren Delta-IV-Boostern, die von RS-68-Triebwerken im Launch Complex 37 in Cape Canaveral für die bevorstehende Mission Orion Exploration Flight Test-1 (EFT-1) der NASA angetrieben werden. Bildnachweis: Ken Kremer – kenkremer.com
Der vierstündige EFT-1-Flug in zwei Umlaufbahnen wird die Orion-Raumsonde und ihre angeschlossene zweite Stufe auf eine Umlaufbahnhöhe von 5.600 Meilen heben, etwa 15-mal höher als die Internationale Raumstation (ISS) – und weiter als jede bemannte Raumsonde 40 Jahre gereist.
Obwohl die Mission nur wenige Stunden dauern wird, wird sie hoch genug sein, um das Fahrzeug zurück in die Atmosphäre zu stürzen und eine Wasserspritze im Pazifischen Ozean zu verursachen, um das Fahrzeug und seinen Hitzeschild bei Wiedereintrittsgeschwindigkeiten in den Weltraum von 20.000 Meilen pro Stunde und Temperaturen von 4.000 ° C zu testen Grad Fahrenheit – wie bei den Apollo-Mondlandemissionen.
Die EFT-1-Mission wird Ingenieuren kritische Daten über den Hitzeschild, die Flugsysteme und die Fähigkeiten von Orion liefern, um die Designs des Raumfahrzeugs zu validieren, Designentscheidungen zu treffen, vorhandene Computermodelle zu validieren und neue Ansätze für die Entwicklung von Weltraumsystemen zu leiten. All diese Messungen werden dazu beitragen, die Risiken und Kosten nachfolgender Orion-Flüge zu reduzieren, bevor sie Menschen zu neuen Zielen im Sonnensystem befördern.
„Orion EFT-1 ist als erster Schritt auf dem Weg des Menschen zum Mars wirklich spannend“, sagt Lightfoot. Es ist ein Sprungbrett, um zum Mars zu gelangen.“
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Erfahren Sie mehr bei Kens bevorstehenden Präsentationen auf der NEAF Astro/Space Convention, NY am 12./13. April und im Washington Crossing State Park, NJ am 6. April. Außerdem Abende im Quality Inn Kennedy Space Center, Titusville, FL, 24./25. März und 29./30. März
Delta IV Heavy Booster und Ken Kremer von Universe Today berichten aus dem Space Launch Complex 37 in Cape Canaveral über die bevorstehende NASA-Mission Orion Exploration Flight Test-1 (EFT-1). Bildnachweis: Ken Kremer – kenkremer.com
