Die Explorations-Roadmap der NASA zum Mars beginnt mit dem fehlerfreien Start und der Landung des Orion
KENNEDY SPACE CENTER, FL – Die Erforschungs-Roadmap der NASA, die darauf abzielt, Menschen in den 2030er Jahren zum Mars zu schicken, ist mit dem fehlerfreien Start und der fehlerfreien Landung der Agentur . großartig in Gang gekommen neue Orion Weltraumkapsel auf Ihrer Jungfernfahrt am Freitag, 5. Dezember 2014 ins All.
„Der erste Blick sieht aus datentechnischer Sicht wirklich gut aus und wird uns bei der weiteren Entwicklung helfen“, sagte Bill Gerstenmaier, stellvertretender Administrator der NASA für das Human Exploration and Operations Directorate, bei der Medienbesprechung nach der Orion-Landung im Kennedy Space Center (KSC .). ).
„Wir als Spezies sind dazu bestimmt, die Menschheit weiter in das Sonnensystem zu drücken und“ das ist ein erster schritt . Was für eine enorme Teamleistung.“
Orion brüllte um 7:05 Uhr EST vom Space Launch Complex 37 (SLC-37) der Cape Canaveral Air Force Station in Florida in die feurige Wut einer 242 Fuß hohen Delta IV Heavy-Rakete der United Launch Alliance – dem stärksten Booster der Welt .
Der unpilotierte Testflug von Orion auf dem Erkundungsflugtest-1 (EFT-1)-Mission beförderte die Kapsel weiter von der Erde weg als jedes für Astronauten entwickelte Raumschiff in mehr als vier Jahrzehnten gereist ist.
Menschen haben sich seit dem Start von Apollo 17 auf der letzten Mondlandemission der NASA am 7. Dezember 1972 nicht über die niedrige Erdumlaufbahn hinaus gewagt.
Erster Start von Orion am 5. Dezember 2014 auf der United Launch Alliance Delta IV Heavy-Rakete im Space Launch Complex 37 (SLC-37) auf der Cape Canaveral Air Force Station, Florida, um 7:05 Uhr Credit: Alex Polimeni/Zero-G News /AmerikaRaum
Die erste Stufe des Mammut-Dreifachlaufs Delta IV Heavy erzeugt einen Abhebeschub von rund 2 Millionen Pfund und war die einzige Rakete, die stark genug war, um Orion zu starten und seine beabsichtigten Ziele zu erreichen.
Während des 4,5-stündigen Fluges mit zwei Umlaufbahnen erreichte Orion eine Höhe von 3.604 Meilen über der Erde, etwa 15-mal höher als die Internationale Raumstation (ISS).
Die Haupt- und Oberstufe der Delta-Rakete funktionierten so gut, dass Orion mit einer Genauigkeit von etwa 1 Fuß der geplanten Umlaufbahn in die Umlaufbahn injiziert wurde, sagte Larry Price, stellvertretender Orion-Programmmanager von Lockheed Martin in einem Interview mit Universe Today.
„Es ist phänomenal“, sagte mir Price. Die NASA hat Lockheed Martin vor einem Jahrzehnt als Hauptauftragnehmer für die Planung und den Bau von Orion ausgewählt.
Eine Kamera im Fenster der NASA-Raumsonde Orion blickt während ihres unbeaufsichtigten Flugtests im Orbit auf die Erde zurück. Bildnachweis: NASA Television
Orion wurde in der Neil Armstrong Operations & Checkout Facility bei KSC montiert, integriert und getestet.
„Lockheed Martin hat großartige Arbeit geleistet, Orion vorzubereiten“, bemerkte Gerstenmaier.
„Danke an alle, die uns dazu gebracht haben, führend im Weltraum zu sein.“
Die EFT-1-Mission endete mit einem erfolgreichen Fallschirmabsturz des Orion-Besatzungsmoduls im Pazifischen Ozean, 600 Meilen südwestlich von San Diego.
Orion Service Module Verkleidungstrennung. Bildnachweis: NASA TV
'Es war eine schwierige Mission', sagte Mark Geyer, Orion-Programmmanager der NASA beim KSC-Briefing. Es scheint fast fehlerfrei gewesen zu sein.“
'Es ist schwer, einen besseren Tag zu haben als heute. Die Oberstufe hat uns genau dorthin gebracht, wo wir sein mussten.'
„Der heutige Flugtest von Orion ist ein großer Schritt für die NASA und ein wirklich entscheidender Teil unserer Arbeit, den Weltraum auf unserer Reise zum Mars voranzutreiben“, sagte NASA-Administrator Charles Bolden.
„Die Teams haben großartige Arbeit geleistet und Orion in der realen Umgebung auf Herz und Nieren geprüft, die es aushalten wird, wenn wir in den kommenden Jahren die Grenzen der menschlichen Erforschung überschreiten.“
Das Raumfahrzeug war mit über 1200 Sensoren bestückt, um während der Mission kritische Leistungsdaten zahlreicher Systeme zur Auswertung durch Ingenieure zu sammeln.
EFT-1 testete die Rakete, die zweite Stufe und den Abwurfmechanismus sowie Avionik, Lagekontrolle, Computer, Umweltkontrollen und elektronische Systeme innerhalb der Orion-Raumsonde und der Ozeanbergungsoperationen.
Es testete auch die Auswirkungen intensiver Strahlung, indem es zweimal durch den Van-Allen-Strahlungsgürtel wanderte.
Ungefähr 3 Stunden und 20 Minuten nach Beginn der Mission trennte sich die Raumsonde und erlebte bald die höchsten Strahlungswerte der Mission.
Nach ungefähr 4 Stunden und 15 Minuten begann die Kapsel ihren Wiedereintritt mit hoher Geschwindigkeit durch die Atmosphäre mit Geschwindigkeiten von fast 20.000 Meilen pro Stunde, wodurch der 16,5 Fuß breite Hitzeschild bei Geschwindigkeiten von ungefähr 85% der Wiedereintrittsgeschwindigkeit für Astronauten getestet wurde, die von ihren Reisen zurückkehren zum Roten Planeten.
Die Kapsel überlebte bei einem erfolgreichen Test des Hitzeschilds und der Wärmeschutzplatten sengende Temperaturen um 4.000 Grad Fahrenheit, bevor sie um 11:29 Uhr EST auf ein Trio von Fallschirmen im Pazifischen Ozean spritzte.
Das Orion-Crew-Modul stürzte etwa 600 Meilen südwestlich von San Diego im Pazifischen Ozean ab. Bildnachweis: NASA TV
Der Zweck bestand darin, viele, aber nicht alle Systeme zu überprüfen, die für die Sicherheit von Astronauten entscheidend sind, die schließlich im Orion in den Weltraum reisen werden.
„Als Orion anfing, gab es noch viele Apollo-Veteranen. Jetzt haben wir endlich etwas für unsere Generation getan“, sagte Mike Hawes, Lockheed Martin Orion Program Manager.
Onboard-Kameras erfassten während vieler Phasen der EFT-1-Mission atemberaubende Ansichten, einschließlich des Abwurfs der Verkleidung und des Blicks aus dem Fenster.
„Auf einigen dieser Bilder, bei denen man den Rahmen des Fensters sehen konnte, fühlt man sich nicht wie ein Satellit, man fühlt sich selbst wie ein Astronaut“, sagte Geyer.
Im Auditorium Press Site des Kennedy Space Centers erhielten die Leiter der Agentur beim Betreten des Raums lang anhaltenden Applaus und sprachen mit Medienvertretern über den erfolgreichen Orion-Flugtest am 5. Dezember 2014. Von links: Bill Gerstenmaier, Associate Administrator der NASA für Menschliche Erforschung und Operationen; Mark Geyer, Orion-Programmmanager; Mike Hawes, Lockheed Martin Orion-Programmmanager; und NASA-Astronaut Rex Walheim. Bildnachweis: Ken Kremer – kenkremer.com
„Dieses Bild hat mir wirklich etwas bedeutet“, sagte der Astronaut Rex Walheim, der auf der letzten Space-Shuttle-Mission auf STS-135 flog.
Eine Drohne nahm während des letzten Absturzes zur Erde und des Fallschirmeinsatzes atemberaubende Bilder von Orion auf.
Das Tempo des Orion-Programms wird durch Budgets begrenzt und ist langsamer, als man es sich wünscht.
Der nächste Orion-Start der EM-1-Mission ist für die zweite Jahreshälfte 2018 geplant und wird auch während des Debütstarts der leistungsstarken neuen SLS-Rakete der NASA unbemannt sein.
Amerikas Astronauten, die an Bord von Orion fliegen, werden sich weiter in den Weltraum als je zuvor wagen – jenseits des Mondes zu Asteroiden, dem Mars und anderen Zielen in unserem Sonnensystem, beginnend um 2020 oder 2021 auf dem ersten bemannten Flug von Orion auf der neuen Monsterrakete der NASA – der SLS – gleichzeitig in Entwicklung.
Achten Sie auf Kens laufende Orion-Berichterstattung vor Ort im Kennedy Space Center über den historischen Start am 5. Dezember.
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