Unsere eigene Internationale Raumstation ISS steht im kosmischen Fadenkreuz.
Da Kosmonauten heute Morgen mit Extra Vehicular Activity (EVA) beginnen sollen, um routinemäßige Wartungsarbeiten durchzuführen, erreichte uns über die NASA ein Artikel, der uns an die Gefahren solcher Aktivitäten erinnert Vierteljährlicher Newsletter zu Orbital Debris .
Das Problem sind Mikrometeoroid- und Orbitaldebris (MMOD)-Einschläge. Diese sind nichts Neues. Gruben und winzige Krater wurden beobachtet bei Inspektionen von Space-Shuttle-Orbitern nach dem Flug. Aber dies ist das erste Mal, dass wir von Schäden sprechen, die durch winzige Einschläge auf das Äußere der Internationalen Raumstation verursacht wurden.
Die Handläufe sind ein besonders sensibler Bereich.
In der Studie wurden Schäden an Handläufen untersucht, die jahrelang der Umwelt des Weltraums ausgesetzt waren. Diese stellen eine Gefahr für raumspazierende Astronauten dar, die sich auf die Griffe verlassen, um sich fortzubewegen. Diese Krater werden oft abgeplatzt , mit einem scharfen Metallrand, der sich von der Oberfläche des Griffs erhebt.
Nahaufnahme eines Mikrometeoroid-Aufpralls auf einen Handlauf. (Quelle: NASA/JSC Image & Science Analysis Group).
Natürlich stellen diese rasiermesserscharfen Ränder ein Problem dar, insbesondere bei Raumanzughandschuhen. Ein 34,8 Zentimeter langer Handlauf, der bei der letzten Space-Shuttle-Mission STS-135 zurückgekehrt war, hatte entlang seiner Länge sechs Einschlagskrater. Der Handlauf war 8,7 Jahre lang im Einsatz und dem Vakuum des Weltraums ausgesetzt.
Bei der Nachinspektion wurden Krater mit einem Durchmesser von bis zu 1,85 Millimeter (mm) mit erhabenen Lippen von 0,33 mm beobachtet. In Studien, die von NASA-Ingenieuren durchgeführt wurden, reichten Krater mit einer Lippenhöhe von nur 0,25 mm aus, um Raumanzug-Handschuhe zu verfangen und zu zerreißen.
Im Laufe der Jahre wurden auch Fälle von Handschuhrissen bei EVAs gemeldet, die von der ISS aus durchgeführt wurden. Zum Beispiel zitiert der Bericht eine Träne, die der Astronaut Rick Mastracchio während STS-118 bemerkte und die EVA abkürzte.
Analyse einer Auswirkung auf STS-122. (Quelle: NASA/JSC Image & Science Analysis Group).
Um Astronauten und Kosmonauten während EVAs zu schützen, wurden folgende Maßnahmen ergriffen:
– Härten von Raumanzughandschuhen durch Hinzufügen von Verstärkungen an Bereichen, die potentiellen MMOD-Schäden ausgesetzt sind.
– Überwachung und Analyse der MMOD-Auswirkungen entlang von Handläufen und Pflege einer Datenbank mit Problembereichen.
– Ausrüstung von Weltraumspaziergängern mit der Fähigkeit, während Weltraumspaziergängen gefährliche MMOD-Bereiche abzudecken und/oder zu reparieren.
Die Studien wurden von der Johnson Space Center Hypervelocity Impact Technology Group in Verbindung mit einer Testanlage in White Sands, New Mexico, durchgeführt. Auch Astronaut Rick Mastracchio spricht hier über die Gefahren von Weltraumspaziergängen Video .
Die heutige 6-stündige EVA der Kosmonauten Vinogradov & Romanenko beginnt um 14:06 UT 10:06 AM EDT.
Dies wird die 32 . seinndRussische EVA von der Internationalen Raumstation ISS und wird die Pirs-Luke auf Swesda benutzen.
Zu den Aufgaben gehören das Holen und Installieren von Experimentalpaketen sowie der Austausch eines defekten Retroreflektors an der Außenseite der Station. Das Gerät ist eine Navigationshilfe, die für die Mission Albert Einstein ATV-4 benötigt wird, die am 5. Juni zur ISS führte.
Fortschritt 51P ist auch geplanter Start in Richtung ISS nächste Woche am 24. April zum Andocken am 26. April.
Trümmer in der erdnahen Umlaufbahn werden zunehmend besorgniserregend. Der chinesische Anti-Satelliten-Test im Jahr 2007 und die Kollision von Kosmos 2251 und Iridium 33 im Jahr 2009 haben die Gefahren für die ISS erhöht. Viele befürchten, dass ein Kipppunkt, bekannt als Ablationskaskade, schließlich bei einer Kollision auftreten könnte, die LEO mit Trümmern überschüttet, die wiederum viele weitere auslösen. Die ISS wurde erst 2011 fertiggestellt, und es wäre ein tragischer Verlust, sie nur Jahre nach ihrer Fertigstellung aufgrund einer katastrophalen Kollision verlassen zu müssen.
Mehr als einmal haben ISS-Besatzungsmitglieder eine Trümmerverbindung abgesetzt, die zu nahe war, um ihre Sojus-Rettungsboote herbeizurufen, um die Station bei Bedarf zu evakuieren. DAMs (Debris Avoidance Maneuvers) sind mittlerweile das ganze Jahr über auf der ISS üblich.
Mehrere Ideen wurden vorgeschlagen, um mit Weltraummüll umzugehen. Im vergangenen Jahr demonstrierte NanoSail-2D die Möglichkeit, am Ende der Lebensdauer eines Raumfahrzeugs ein Sonnensegel von einem Satelliten zum Wiedereintritt einzusetzen. Eine solche Technologie kann bei zukünftigen Satelliten zur Standardausrüstung gehören.
Erwarten Sie, dass die Wiedereintritte zunehmen werden, wenn wir uns Ende 2013 und Anfang 2014 dem Sonnenmaximum für Zyklus #24 nähern. Dies geschieht, weil die Exosphäre der Erde aufgrund der erhöhten Sonnenaktivität „aufbläht“ und den Widerstand auf Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn erhöht.
Alle Denkanstöße, wenn wir uns die heutige EVA ansehen… Raumfahrt ist nie Routine!
Die April 2013 Ausgabe der Orbital Debris Quarterly News ist kostenlos erhältlich online .
