Die Flugfehler einer kritischen Stützstrebe innerhalb des Flüssigsauerstofftanks der zweiten Stufe, der einen Hochdruck-Heliumtank hält in der Falcon 9-Rakete , ist die wahrscheinliche Ursache für die fehlgeschlagener Start von SpaceX Vor drei Wochen am 28. Juni , enthüllte SpaceX-CEO und Chefdesigner Elon Musk während eines Briefings für Reporter, das heute, am 20. Juli, stattfand, um zu erklären, warum die kritische Frachtlieferung für die NASA zur Raumstation läuft wurde plötzlich zur totalen Katastrophe nach einem vielversprechenden Start.
Die kommerzieller Booster und seine Fracht Dragon-Nutzlast wurden unerwartet durch ein Überdruckereignis 139 Sekunden nach einer bildschönen Explosion vom Space Launch Complex 40 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida am 28. Juni um 10:21 Uhr EDT zerstört.
Musk betonte, dass die Schadensanalyse noch „vorläufig“ und eine „Erstbewertung“ auf Basis der bisherigen Untersuchung sei. SpaceX hat die Untersuchungsbemühungen unter der Aufsicht der FAA unter Beteiligung der Hauptkunden NASA und der US-Luftwaffe geleitet.
Die Ursache scheint zu sein, dass die Strebe der zweiten Stufe, die den Hochdruck-Heliumtank in der zweiten Stufe hält, an einer Schraube gebrochen ist – weit unter der Konstruktionsspezifikation, wodurch der Tank ausbrechen und wegschwenken konnte.
„Die Strebe, von der wir glauben, dass sie versagt hat, war für eine Kraft von 10.000 lbs ausgelegt und zertifiziert, versagte jedoch bei 2.000 lbs, einem fünffachen Unterschied“, erklärte Musk.
„Während der Beschleunigung der Rakete auf 3,2 G versagte die Strebe, die den Heliumtank festhielt. Helium wurde freigesetzt und verursachte den Überdruck.“
Bis heute seien keine anderen Probleme als mögliche Fehlermodi identifiziert worden, erläuterte Musk.
Die Heliumtanks stehen unter einem Druck von 5500 psi und wurden während der Überdruckbeaufschlagung zerbrochen. Der Zweck der Heliumtanks besteht darin, die Treibstofftanks der ersten und zweiten Stufe unter Druck zu setzen.
Die SpaceX Falcon 9-Rakete explodiert am 28. Juni 2015 etwa 2 Minuten nach dem Start von der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
„Wir haben mehrere hundert Streben getestet. Von außen sahen sie normal aus. Aber drinnen gab es ein Problem“, erklärte Musk
„Detaillierte Nahaufnahmen des Bühnenbaus zeigen keine sichtbaren Mängel oder Schäden jeglicher Art“, heißt es in einer SpaceX-Erklärung.
Die Streben werden von einem externen Anbieter hergestellt, den Musk nicht identifizieren würde. Er fügte hinzu, dass SpaceX in Zukunft wahrscheinlich einen anderen Anbieter für die Herstellung der Streben wählen wird.
Er sagte, die Streben seien aus einer Art Edelstahl gefertigt und würden wahrscheinlich auch neu gestaltet.
„Das Baumaterial wird in Inconel geändert“, sagte mir Musk auf eine Frage.
Hunderte der originalen Federbeine wurden bisher ohne Probleme auf der ersten und zweiten Stufe des Falcon 9 verwendet. Zukünftig werden sie auch unabhängig von einem externen Auftragnehmer anstelle des Anbieters für die Verwendung zertifiziert.
Die neun Merlin 1D-Triebwerke der ersten Stufe der Falcon 9 zündeten zu Beginn des Missgeschicks noch nominell, sagte Musk. Die erste Stufe hatte ihre geplante Brenndauer fast erreicht, als die Explosion stattfand.
„Das Ereignis geschah sehr schnell, innerhalb von 0,893 Sekunden“, sagte Musk vom ersten Hinweis auf ein Problem bis zum Verlust aller Telemetrie.
„Vorläufige Analysen deuten darauf hin, dass das Überdruckereignis im Flüssigsauerstofftank der oberen Stufe durch ein fehlerhaftes Stück Stützhardware (eine „Strebe“) in der zweiten Stufe ausgelöst wurde“, stellte SpaceX in einer Erklärung fest.
Videounterschrift: Startvideo des CRS-7-Starts am 28. Juni 2015 von einer Remote-Kamera am Startkomplex 40. Der Start würde etwa zwei Minuten später fehlschlagen. Bildnachweis: Alex Polimeni/Spaceflight Now
Die Sprengung der Frachtmission Dragon CRS-7 für die NASA war der erste Misserfolg der SpaceX Falcon 9-Rakete nach 18 aufeinanderfolgenden Erfolgen und die erste Startpanne seit dem Misserfolg einer Falcon 1 im Jahr 2008.
Der SpaceX CRS-7 Dragon war mit über 4.000 Pfund (1987 kg) Forschungsexperimenten, einem EVA-Raumanzug, Wasserfilterausrüstung, Ersatzteilen, Ausrüstung, Computerausrüstung, Hochdrucktanks mit Sauerstoff- und Stickstoffversorgungsgasen, Nahrung, Wasser und Kleidung für die Astronauten- und Kosmonautenbesatzungen der Expeditionen 44 und 45.
Nabelschnur entfernt und vom SpaceX Falcon 9-Start von Cape Canaveral, Florida, am 28. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
Der Frachter Dragon überlebte die Explosion, wurde aber beim Aufprall auf den Atlantik zerstört.
„Aber der Drache wäre vielleicht gerettet worden, wenn die Fallschirme eingesetzt worden wären“, sagte Musk.
Leider war die zum Auslösen des Fallschirms erforderliche Software nicht an Bord geladen.
„Die neue Software, die zum Einsatz der Fallschirme erforderlich ist, wird in allen zukünftigen Dragons V1 und V2 enthalten sein“, sagte Musk und bezog sich auf die Fracht- und Besatzungsversionen des Raumschiffs SpaceX Dragon.
Die SpaceX Falcon 9-Rakete und das Dragon-Nachschubraumschiff explodieren etwa 2 Minuten nach dem Start von der Cape Canaveral Air Force Station in Florida am 28. Juni 2015. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
Der Wert der NASA-Fracht wurde auf etwa 110 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Start selbst war nicht versichert.
Der Untersuchungsausschuss überprüft Daten von über 3.000 Telemetriekanälen sowie Video- und physische Trümmer, stellte er fest.
Der nächste Start einer Falcon 9 wird um mindestens ein paar Monate verschoben, bis 'frühestens im September' Musk angegeben hat.
Zwei Starts von Falcon 9 waren für August von Vandenberg AFB und Cape Canaveral aus geplant. Und der nächste Start zur ISS war für September mit der Mission Dragon CRS-8 geplant.
Musk sagte, die nächste Nutzlast, die an Bord einer Falcon 9 gestartet werden soll, muss noch festgelegt werden.
Ab 2017 ist die Falcon 9 wird Astronauten zur ISS bringen an Bord der Crew Dragon.
Insgesamt war CRS-7 die siebte SpaceX-Mission für kommerzielle Nachschubdienste und die achte Reise eines Dragon-Raumschiffs zur Station seit 2012.
CRS-7 war die siebte operative Nachschubmission des Unternehmens zur ISS im Rahmen eines 1,6-Milliarden-Dollar-Vertrags mit der NASA zur Lieferung von 20.000 kg (44.000 Pfund) Fracht an die Station während eines Dutzends von Dragon-Frachtraumflügen bis 2016 im Rahmen der ursprünglichen Commercial Resupply Services (CRS .) der NASA ) Vertrag.
Bleiben Sie hier für Kens Fortsetzung der Nachrichten über Erd- und Planetenwissenschaften und bemannte Raumfahrt.
SpaceX-Gründer und CEO Elon Musk informiert Reporter, darunter Universe Today, in Cocoa Beach, FL, während der vorherigen SpaceX Falcon 9-Raketenexplosion aus Cape Canaveral, FL. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
………….
Erfahren Sie mehr über SpaceX, ULA, Mars-Rover, Orion, Antares, MMS, NASA-Missionen und mehr bei Kens bevorstehenden Outreach-Events:
21./22. Juli: „SpaceX, Orion, Commercial Crew, Curiosity Explores Mars, MMS, Antares and more“, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, abends/nachmittags für den Delta-IV-Start des USAF-Satelliten WGS-7 am 22. Juli