Jeder Teil des neuen Glenn Rocket von Blue Origin ist gigantisch, einschließlich seines Nasenkegels
Fest. Enorm. Riesig. Riesig. Und alle anderen Wörter, die Sie im Thesaurus finden, erfüllen alle Ihre Aufgaben, wenn es darum geht, New Glenn Rocket von Blue Origin zu beschreiben. Vor allem seine Nasenspitze.
Blue Origin hat uns kürzlich in einem kurzen Video einen Blick auf den Bugkonus, besser gesagt Nutzlastverkleidung, geworfen. Das Unternehmen sagt, dass es fast 50 % mehr Nutzlast aufnehmen kann als der nächste Wettbewerber. Sie versuchen, eine Kombination aus Rakete und Nutzlastverkleidung zu bauen, die die Bedürfnisse aller Kunden erfüllen kann: kommerzielle, zivile und nationale Sicherheit.
Die Verkleidung selbst hat einen Durchmesser von 7 Metern.
„Es ist wirklich für das gesamte Spektrum konzipiert, von der kommerziellen über die zivile bis zur nationalen Sicherheit…“
Scott Henderson, Orbital Launch Director, Blue Origin.
Das Unternehmen weist darauf hin, dass ihre New Shepard-Rakete in die Nutzlastverkleidung des New Glenn passen kann. Wirklich erstaunlich.
Hier ist ein Einblick, wie a #NeuGlenn 7-Meter-Verkleidung ist entworfen und bietet die Fähigkeiten, die es für kommerzielle, zivile und nationale Sicherheitskunden bietet. pic.twitter.com/TQDbB1RJTk
— Blauer Ursprung (@blueorigin) 3. März 2020
Raketentriebwerke erhalten den größten Teil des Ruhms, aber ohne diese Nutzlastverkleidung können Raketen nicht viel ausrichten. Die Nutzlastverkleidung schützt die Nutzlast während des Startwirbels und muss allen Vibrationen und anderen Belastungen standhalten. Im Orbit fällt die Verkleidung in zwei Teile ab und die Nutzlast kann geliefert werden.
Natürlich spielt es keine Rolle, wie stark eine Rakete ist, wenn sie nicht den Großteil der Nutzlast aufnehmen kann. Das Video wurde in der Produktionsstätte des Unternehmens in Florida aufgenommen und zeigt, wie klein die Leute im Vergleich sind. Die Verkleidung ist riesig!
New Glenn wird eine wiederverwendbare erste Stufe bieten, die laut Blue Origin für 25 Missionen reicht. Sie sagen auch, dass die Rakete bei 95 % der Wetterbedingungen starten kann, was bedeutet, dass die Startpläne zuverlässig sein werden.
Die New Glenn-Rakete wird höher sein als jedes andere kommerziell erhältliche Fahrzeug. Bildquelle: Blue Origin
New Glenn wird eine gewaltige Höhe von 95 Metern erreichen, die jedes andere im Handel erhältliche Fahrzeug in den Schatten stellt. Und es wird in der Lage sein, 45 Tonnen, fast 100.000 Pfund, in den Low-Earth Orbit (LEO) zu transportieren.
Anfangs sagte Jeff Bezos, dass New Glenn noch dieses Jahr auf den Markt kommen würde, aber wo haben wir das schon einmal gehört? Jetzt sagt das Unternehmen, dass es 2021 mit seiner ersten Nutzlast auf den Markt kommen wird.
Bisher haben sie nur die Haupttriebwerke und die Nutzlastverkleidung. Am Rest des Fahrzeugs arbeiten sie noch.