Heute Morgen (Freitag, 11. Mai) um 9:58 Uhr haben die Techniker den Stecker gezogen Space Shuttle Endeavour markiert das endgültige Herunterfahren des letzten angetriebenen Orbiters der NASA und die Beendigung aller Stromzufuhr zum Flugdeck. Heute wurde Endeavour eingeschläfert. Das Flugdeck wurde zum letzten Mal dunkel, als Endeavour in der Orbiter Processing Facility-2 (OPF-2) für den endgültigen Abflug vom Kennedy Space Center später in diesem Jahr vorbereitet und an ihrer letzten Ruhestätte in Los Angeles ausgestellt wird.
Wie Bemühen letzte Woche ein letztes Mal wieder hochgefahren wurde, um Stilllegungs- und Sicherungsaktivitäten durchzuführen, wurde eine kleine Mediengruppe eingeladen, hineinzukriechen und das Flugdeck als lebendes Raumschiff zum letzten Mal in der Geschichte fotografisch festzuhalten. Ken Kremer und Mike Deep fühlten sich geehrt, eine Einladung der NASA zu erhalten und Universe Today zu repräsentieren, und wir teilen hier unsere Fotos von Endeavours letztem Flugdeck-Power-Up.
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour Zum letzten Mal eingeschaltet. Bildnachweis: Mike Deep
Auf dem Flugdeck der Astronauten zu stehen, war für mich wie auf die Brücke des „Starship“ transportiert zu werden Unternehmen “ – aber das war echt, keine Science-Fiction. Endlich stand ich auf dem „Starship Endeavour“ und dies war das Gefühl, dass ich jemals im All war. Das einzige, was besser ist, ist im Orbit zu sein.
Die blauen Bildschirme, die von den Pendeln Kommandant und Pilot waren real, beleuchtet und bewegten sich lebhaft vor meinen Augen, Zifferblätter waren aktiv und leuchteten und eine Vielzahl kritischer Anzeigen säumten die Kabine von vorne nach hinten, von links nach rechts, von oben nach unten.
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour Zum letzten Mal eingeschaltet. Sitz des Shuttle-Kommandanten links, Sitz des Shuttle-Piloten rechts. Bildnachweis: Ken Kremer/www.kenkremer.com
Endeavour war der jüngste in der NASA-Flotte von drei überlebenden Orbitern und wurde als Fahrzeug OV-105 bezeichnet. Sie flog während ihrer 19-jährigen Raumfahrtkarriere 25 Missionen, vom Erstflug 1992 bis zum letzten Flug im Jahr 2011, um das Alpha-Magnetspektrometer (AMS) zur Jagd auf dunkle Materie zur Internationalen Raumstation zu bringen ( ISS ). Insgesamt verbrachte Endeavour 299 Tage im Weltraum, umkreiste die Erde 4671 Mal und reiste über 197 Millionen Kilometer (123 Millionen Meilen).
Endeavours Stromabbruch am 11. Mai 2012 erfolgt fast genau ein Jahr nach ihrem letzten Start auf der 16 Tage langen STS-134-Mission am 16. Mai 2011. Seitdem entfernen Techniker gefährliche Materialien und Treibstoffe aus den Hydraulik- und Kraftstoffleitungen des Orbiters und Endeavour gründlich reinigen, um es für die breite Öffentlichkeit im Museum sicher zu machen. Der Strom muss eingeschaltet sein, um die giftigen Materialien abzulassen und zu entfernen.
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour. Pilotensitz. Bildnachweis: Mike Deep
Diese Woche habe ich beobachtet, wie Techniker Komponenten der Endeavours-Kraftstoffleitungen aus den hinteren Fächern entfernten, die möglicherweise zu einem späteren Zeitpunkt in der neuen Heavy Lift-Rakete der NASA, genannt SLS oder Space Launch System, wiederverwendet werden könnten.
Strom für die beiden anderen Orbiter der NASA, Entdeckung und Atlantis, wurde am 16. bzw. 22. Dezember beendet. Lesen Sie meine frühere Geschichte bei Universe Today, Hier .
Nachdem das Space-Shuttle-Programm nach der STS-135-Mission im Juli 2011 aus Geldmangel erzwungen wurde, wurden alle drei Orbiter gereinigt und von giftigen Verunreinigungen befreit, um ihre endgültige Aufgabe als Museumsstücke zu erfüllen.
Die Orbiter hatten noch viel nutzbares Leben in sich, nachdem sie kaum ein Drittel der Lebensdauer von 100 Missionen geflogen waren.
Entdeckung war der erste Orbiter, der das Kennedy Space Center verließ. Am 17. April wurde Discovery auf einem modifizierten Boeing 747 Jumbo Jet zum Udvar-Hazy Center des Smithsonian außerhalb von Washington, DC geflogen. Die Discovery wurde am 19. April in das Museum geschleppt und dauerhaft öffentlich ausgestellt.
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour. Sitz des Shuttle-Kommandanten. Bildnachweis: Ken Kremer
Seit dem Abschluss des Space-Shuttle-Programms haben die USA absolut keine Möglichkeit, Astronauten oder Fracht zur Internationalen Raumstation ISS zu schicken. Für mindestens weitere 4 oder 5 Jahre werden die USA vollständig darauf angewiesen sein, dass die Russen amerikanische Astronauten zur ISS bringen, bis etwa 2016 oder 2017, wenn die NASA hofft, dass eines oder mehrere der privat entwickelten kommerziellen „Weltraumtaxis“ bereit sein werden Start.
Verheerende und kontinuierliche Kürzungen des NASA-Budgets durch visionslose Politiker in Washington, DC, haben zu wiederholten Verzögerungen beim ersten Start der kommerziellen Besatzungssonde geführt – wie der SpaceX-Drache .
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour. Sitz des Shuttle-Kommandanten. Bildnachweis: Mike Deep
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour. Bildnachweis: Mike Deep
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour. Bildnachweis: Mike Deep
Flugdeck des Space Shuttle Endeavour. Pilotensitz. Bildnachweis: Mike Deep
Seitenansicht des Flugdecks des Space Shuttle Endeavour hinter dem Pilotensitz. Bildnachweis: Ken Kremer
Dr. Ken Kremer an Bord der USS Starship Endeavour im Trockendock des Kennedy Space Center und am Ende ihrer 19-jährigen Mission, mutig dorthin zu gehen, wo noch kein NASA Space Shuttle zuvor gewesen ist!
Als einer der letzten Menschen auf der Erde als Augenzeuge beim historischen letzten Einschalten des letzten lebenden Shuttles – Endeavour – anwesend zu sein, während man im Flugdeck der Astronauten eingetaucht steht und die wirklich letzten Tage des 30 Jahre langen Space Shuttles der NASA erlebt Das Programm war gleichzeitig demütigend, unbeschreiblich spannend und unglaublich traurig – für all die Missionen, die es vielleicht noch geben konnte, und die Erkundung und Entdeckung, die an der High Frontier noch abgeschlossen werden muss.