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Gestern führte das Space-Shuttle-Programm der NASA in Utah die letzte Testzündung eines wiederverwendbaren Feststoffraketenmotors durch. Achten Sie in den nächsten Monaten auf die Wörter „final“ und „last“ in Bezug auf das Space Shuttle. 'Es steht eine ganze Reihe von Leisten bevor', sagte Mike Leinbach, der Startleiter des Space Shuttles, Anfang der Woche bei der Landung der Endeavour, der über die 'Majestät dieses Schiffes' und 'Menschen, die sich in diese Maschine verliebt haben' sprach. Es wird schwer, sie gehen zu lassen“, sagte er, „aber wir haben eine neue Richtung bekommen und wir werden das letzte Shuttle bearbeiten, die letzte Mission fliegen und weitermachen.“
Hier ein paar Hinweise und aktuelle Nachrichten zum Ende des Shuttle-Programms:
Rauch steigt in den Himmel über Utah auf, als FSM-17 seinen erfolgreichen Testschuss abschließt. Bildquelle: NASA
Einige spektakuläre Bilder vom letzten SRB-Test. FSM-17 (das ist der Flugunterstützungsmotor, nicht das fliegende Spaghetti-Monster) brannte ungefähr 123 Sekunden lang – zur gleichen Zeit brennt jeder wiederverwendbare Feststoffraketenmotor während eines tatsächlichen Space-Shuttle-Starts.
Der letzte Test wurde durchgeführt, um den sicheren Flug der vier verbleibenden Space-Shuttle-Missionen zu gewährleisten. Während des zweiminütigen statischen Brennens wurden über 258 Instrumentenkanäle insgesamt 43 Designziele gemessen.
Der erste Test fand im Juli 1977 statt. Die von ATK Motors gebauten Motoren haben das Space Shuttle 129 Mal erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht – von 130 Versuchen.
Sie können sich das gesamte Testfeuerungsvideo unten ansehen.
Apropos Ende des Shuttle-Programms: Die NASA veranstaltete einen internen Wettbewerb zur Gestaltung eines Shuttle-Gedenkpflasters, und letzte Woche wurden die Gewinner bekannt gegeben. Es sind wunderschöne Designs, also werde ich die 3 Gewinner posten.
Blake Dumesnils siegreiches Design wird das offizielle Space-Shuttle-Gedenkemblem der NASA. (NASA)
Blake Dumesnil, ein Kameraingenieur von Hamilton Sundstrand vom Johnson Space Center, entwarf den obigen Patch, der von der Jury aus den 85 Entwürfen ausgewählt wurde, die von früheren und gegenwärtigen Mitarbeitern der Agentur eingereicht wurden.
Es zeigt ein startendes Space Shuttle, das von einer US-Flagge und Sternen umgeben ist, um sowohl an die Orbiterflotte der NASA als auch an die Astronauten zu erinnern, deren Leben an Bord ums Leben kamen.
Den zweiten Platz belegte Jennifer Franzo von der Michoud Assembly Facility, New Orleans. Ihr „Mission Complete“-Logo zeigt ein Shuttle im Orbit, „das seine Flügel zur Welt kippt, um ‚Danke‘ und ‚Auf Wiedersehen‘ zu sagen, so wie ein Cowboy dem Sonnenuntergang zum Abschied zuwinken würde.“
Tim Gagnons Design für den dritten Platz wird zusammen mit den anderen 84 Wettbewerbsbeiträgen auf einer CD an Bord des Shuttle Atlantis fliegen. (NASA)
Der dritte Platz ging an Tim Gagnon, einen ehemaligen Subunternehmer-Mitarbeiter im Kennedy Space Center, Florida, dessen Patch-Designs von den Astronauten-Crews auf Shuttle- und Internationalen Raumstationsflügen getragen wurden. Sein Wettbewerbsbeitrag konzentrierte sich auf den „Orbiter, der nach Abschluss seiner letzten Mission für eine sichere Landung nach Hause kommt“.
Leonardo im SSPF. Bild: Nancy Atkinson
Eine weitere Neuigkeit für einen der letzten Shuttleflüge. Auf STS-133, dem vorletzten planmäßigen Shuttle-Flug, wird das Leonardo Multi Purpose Logistics Module (MPLM) zu einem Permanent Multipurpose Module (PMM) auf die ISS gebracht.
Leonardo wird derzeit bearbeitet, um die ISS auf der STS-131-Mission mit Nachschub zu versorgen, und ich habe letzte Woche die Verarbeitungsanlage der Raumstation besucht, um das Modul aus der Nähe zu betrachten. Nach seiner Rückkehr von dieser Mission wird Leoardo Modifikationen unterzogen, um einen sicheren und langfristigen Betrieb als PMM zu gewährleisten und die Masse, die es in die Umlaufbahn bringen kann, zu erhöhen.
Im PMM können Experimente in Fluidphysik, Materialwissenschaften, Biologie, Biotechnologie und anderen Mikrogravitationsexperimenten durchgeführt werden.
MPLMs wurden in die Nutzlastbuchten der Shuttles geflogen und lieferten erfolgreich wichtige Hardware und Vorräte an die Station. Die neue Nutzung dieses bewährten Trägers wird mehr Platz schaffen und die Nutzung des Bahnhofs verbessern.
Hier ist wie versprochen das Video des SRB-Tests:
Quellen: NASA , sammelnSPACE , NASA
