Elon Musk veröffentlicht dramatische Bilder des größtenteils erfolgreichen ersten Wiederherstellungsversuchs von Falcon 9 und harter Landung auf Drohnenschiff
Die Rakete schlägt hart in einem Winkel von ~45 Grad ein und zerschmettert Beine und Motorteil. Bildnachweis: SpaceX/Elon Musk
Siehe Video unten[/caption]
Dramatische neue Fotos und Videos der Wagemutigen und meist Erfolgreichen Versuch von Space X zu landen ihr Falcon 9-Booster auf einem hochseetüchtigen „Drohnenschiff“ wurden heute Morgen, Freitag, 16. Januar, von SpaceX-CEO und Gründer Elon Musk veröffentlicht.
Musk hat die Bilder über seinen Twitter-Account online gestellt und sie zeigen anschaulich, wie nahe sein Team beim ersten Versuch der Geschichte war, eine Rakete auf einer winzigen Plattform im Ozean zu landen und zu bergen.
Hier ist das Video: „Nah, aber keine Zigarre. Diesmal.'
Der Raketenlandungs- und Bergungsversuch war ein sekundäres Ziel von SpaceX , die unmittelbar darauf folgte spektakuläre nächtliche Explosion der Falcon 9 am 10. Januar mit dem Frachtraumschiff SpaceX Dragon auf einem kritischen Nachschubmission für die NASA gebunden für die Raumstation.
Der geschichtsträchtige Versuch, die erste Stufe von Falcon 9 zu bergen, war ein erstes Experiment seiner Art, bei dem eine punktgenaue sanfte Landung einer Rakete auf einer winzigen Plattform auf See unter Verwendung eines raketenunterstützten Abstiegs durch die Merlin-Triebwerke der ersten Stufe mit Hilfe von Steuerflossen erreicht wurde.
Die Rakete der ersten Stufe erreichte eine Höhe von über 160 Meilen, nachdem sie wie geplant fast drei Minuten lang neun Merlins abgefeuert hatte. Es musste mit einer Geschwindigkeit von etwa 2.900 mph (1300 m/s) verlangsamt werden. Das Abstiegsmanöver wurde mit jemandem verglichen, der inmitten eines heftigen Windsturms einen Gummibesenstiel auf der Hand balanciert.
Die Bilder zeigen die letzten Momente des Abstiegs, als die Rakete in einem 45-Grad-Winkel auf die Kante des Drohnenschiffs trifft, wobei die vier Landebeine ausgefahren sind und die Merlin 1D-Triebwerke feuern.
Vor dem Aufprall verlieren die Flossen an Kraft und gehen hart über. Triebwerke kämpfen um die Wiederherstellung, aber … Bildnachweis: SpaceX/Elon Musk
Musk twitterte, dass dem Falcon 9-Booster der ersten Stufe die Hydraulikflüssigkeit ausgegangen sei und er damit auf den Lastkahn geprallt sei.
„Die Rakete schlägt hart in einem Winkel von etwa 45 Grad ein, zerschmettert Beine und Triebwerkssektion“, erklärte Musk heute.
Mangels Hydraulikflüssigkeit verloren die an den Boostern angebrachten Lenkflossen kurz vor dem Aufprall an Leistung.
„Vor dem Aufprall verlieren die Flossen an Kraft und gehen hart über. Motoren kämpfen um die Wiederherstellung, aber …“, fügte Musk hinzu.
Restbrennstoff und Sauerstoff verbinden sich. Bildnachweis: SpaceX/Elon MuskSpaceX/Elon Musk
Dies führte schließlich dazu, dass die Falcon 9 abstürzte, da die Beine und der Triebwerksabschnitt zertrümmert und zerstört wurden, als der Treibstoff und der Booster in Flammen aufging. Das Schiff überlebte ohne Probleme.
„Restbrennstoff und Sauerstoff verbinden sich.“
„Vollständiges RUD-Ereignis (schnelle ungeplante Demontage). Schiff ist in Ordnung, kleinere Reparaturen. Aufregender Tag!' sagte Musk.
„Rakete hat es zum Drohnen-Raumschiff geschafft, ist aber hart gelandet. Nah dran, aber diesmal keine Zigarre. Ein gutes Zeichen für die Zukunft“, twitterte Musk innerhalb von Stunden nach dem Start- und Wiederherstellungsversuch.
Da ich schrieb am Starttag hier bei Universe Today , trotz einer 'harten Landung' auf dem Schiff, das als 'autonomes Raumhafen-Drohnenschiff' bezeichnet wird, die 14 Stockwerke hohe Falcon 9' Die erste Stufe hat es zum Drohnenschiff geschafft, etwa 200 Meilen vor der Küste von Florida-Carolina, nordöstlich des Startplatzes im Atlantischen Ozean. Die Rakete zerbrach beim Aufprall auf den Lastkahn.
Während praktisch alle anderen Nachrichtenagenturen den Landeversuch in der Schlagzeile schnell als „Misserfolg“ bezeichneten, war meine Einschätzung als Wissenschaftler und Journalist das genaue Gegenteil!!
Meiner Meinung nach war das Experiment „ein sehr guter erster Schritt in Richtung des kühnen Unternehmensziels der Wiederherstellung und Wiederverwendbarkeit in der Zukunft“, wie ich in meinem Post-Launch-Bericht hier bei Universe Today schrieb.
Hören Sie sich mein Live-Radiointerview mit BBC 5LIVE an, das Samstagabend (11. Januar britischer Zeit) durchgeführt wurde und in dem es um den ersten Versuch von SpaceX geht, ihren Falcon-9-Booster zu landen und zurückzugeben.
'Ist es sicher? War SpaceX mutig oder tollkühn? Warum ist das von Bedeutung? Wird SpaceX in Zukunft erfolgreich sein?“ fragte mich der BBC-Moderator.
Ich antwortete; „Es war zu 99% erfolgreich“ und mehr …..
„Bin super stolz auf meine Crew für große Fortschritte in Richtung Wiederverwendbarkeit machen auf dieser Mission. Ihr rockt!“ erklärte Musk in einem späteren Tweet.
SpaceX hat praktisch alle seine Ziele in der gewaltigen Leistung erreicht, mit Ausnahme einer sanften Landung auf dem Drohnenschiff.
Dies war ein kühnes Experiment, bei dem eines der Merlin 1D-Triebwerke der ersten Stufe dreimal neu angezündet wurde, um als Retro-Rakete zu fungieren, um den Abstieg der Stufen zu verlangsamen und auf das Drohnenschiff zu zielen.
Vier angebrachte Hyperschallgitterflossen und ein Trio von Merlin-Antriebsbrennern gelang es, den Booster von Hyperschallgeschwindigkeit auf Unterschall zu verlangsamen und zum Schiff zu führen.
Das Drohnenschiff misst nur 300 Fuß mal 170 Fuß. Das ist winzig im Vergleich zum Atlantik.
Die erste Stufe war für die weiche Landung geplant, indem vier Landebeine auf eine Breite von etwa 70 Fuß ausgefahren wurden, um eine aufrechte Landung auf der Plattform mit einer Genauigkeit von 30 Fuß (10 Meter) zu erreichen.
Niemand hat jemals zuvor einen solchen Landeversuch im Ozean versucht, sagt SpaceX. Das Unternehmen hat zahlreiche erfolgreiche Soft-Landing-Tests an Land durchgeführt. Und mehrere sanfte Landungen auf der Meeresoberfläche. Aber noch nie zuvor auf einem Lastkahn im Meer.
Sie werden also lernen und sich auf die nächste experimentelle Landung vorbereiten, die bereits einige Wochen nach dem Start der DSCOVR-Mission Ende Januar oder Anfang Februar erfolgen könnte.
„Der bevorstehende Flug hat bereits 50% mehr Hydraulikflüssigkeit, sollte also viel Spielraum für den Landeversuch im nächsten Monat haben.“
Vollständiges RUD-Ereignis (schnelle ungeplante Demontage). Schiff ist in Ordnung, kleinere Reparaturen. Aufregender Tag! Bildnachweis: SpaceX/Elon Musk
Die kühne Vision von Musk besteht darin, die erste Stufe zu restaurieren, zu überholen und wiederzuverwenden und die hohen Kosten für den Zugang zum Weltraum durch die Einführung von fluglinienähnlichen Betriebskonzepten drastisch zu senken.
Es bleibt abzuwarten, ob seine Vision der Wiederverwendung von Raketen wirtschaftlich gestaltet werden kann. Die meisten Space-Shuttle-Systeme wurden wiederverwendet, mit Ausnahme der riesigen externen Treibstofftanks, aber das war kein billiges Angebot.
Aber wir müssen versuchen, die Raketenstartkosten zu senken, wenn wir hoffen, einen routinemäßigen und erschwinglichen Zugang zu den hohen Grenzen zu erreichen und die Reichweite der Menschheit zu den Sternen auszudehnen.
Der Start von Falcon 9 selbst war ein tadelloser Erfolg und startete am 10. Januar um 4:47 Uhr EST vom Space Launch Complex 40 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida.
Die Raumsonde Dragon CRS-5 war mit über 5108 Pfund (2317 kg) an wissenschaftlichen Experimenten, Technologiedemonstrationen, der wissenschaftlichen Nutzlast CATS, Untersuchungen der Studentenforschung, Besatzungsbedarf, Ersatzteilen, Nahrung, Wasser, Kleidung und verschiedenen Forschungsausrüstungen für die sechs beladen Besatzungsmitglieder an Bord der ISS.
Es erfolgreich verabredet am Bahnhof am 12. Januar nach einer zweitägigen orbitalen Verfolgungsjagd, die die kritische Fracht liefert, die erforderlich ist, um die Station zu versorgen und vor Wissenschaft zu brummen.
Bleiben Sie hier für Kens Fortsetzung der Nachrichten über Erd- und Planetenwissenschaften und bemannte Raumfahrt.
SpaceX-Gründer und CEO Elon Musk informiert Reporter, darunter Universe Today, in Cocoa Beach, FL, während der vorherigen SpaceX Falcon 9-Raketenexplosion aus Cape Canaveral, FL. Bildnachweis: Ken Kremer/kenkremer.com
