Blue Origin hat sein Spiel in letzter Zeit sicherlich intensiviert! Nach seinem Rücktritt als CEO von Amazon hat es sich Jeff Bezos zur persönlichen Mission gemacht, das von ihm im Jahr 2000 gegründete Unternehmen zu einem Kraftpaket der kommerziellen Raumfahrt zu machen. Zwischen einigen hochkarätigen Missionen mit dem Neuer Hirte – zu denen Passagiere wie Wally Funk, William Shatner und sogar er selbst und sein Bruder gehörten – Bezos hat sich auch über seine langfristige Vision ausgesprochen.
Bezos beschreibt diese Vision als „eine Straße zum Weltraum bauen, damit unsere Kinder die Zukunft bauen können“. Als jüngster Schritt dazu kündigte Blue Origin eine neue Partnerschaft mit Sierra Space eine kommerzielle Raumstation im Low Earth Orbit (LEO) zu entwickeln, bekannt als „ Orbitales Riff .“ Diese gemischt genutzte Raumstation, die bis Ende dieses Jahrzehnts fertiggestellt werden soll, wird Handel, Forschung, Tourismus und die Kommerzialisierung von LEO erleichtern.
Im Einklang mit dem Ziel, den Zugang zum Weltraum zu verbessern, ist der Bahnhof im Wesentlichen ein „Gewerbepark“, in dem eine gemeinsame Infrastruktur die Bedürfnisse vieler verschiedener Benutzer unterstützt. Dieses Konzept wird seit Generationen als Geschäftsmodell auf der Erde verwendet, ist jedoch im Weltraum beispiellos. Angesichts des Wachstums des kommerziellen Raumfahrtsektors in den letzten Jahren wird die Anwendung desselben Modells auf LEO jedoch den Vorteil haben, dieses Wachstum weiter zu fördern.
Das Innere des Orbital Reef. Bildnachweis: Orbital Reef
Die Basiskonfiguration für diese Basis besteht aus mehreren Wissenschafts- und Wohnmodulen, die zehn Personen auf einer Fläche von 830 m² unterstützen können3(29.311 ft3) im Volumen. Mit einem Innenvolumen von 915,6 m² ist dies fast so groß wie die demnächst in Rente gegangene Internationale Raumstation (ISS).3(32,333 ft3). Das Design umfasst mehrere Liegeplätze, Fahrzeughäfen, Versorgungseinrichtungen und Annehmlichkeiten, um mehrere Kunden zu bedienen, sowie viele große, zur Erde gerichtete Fenster, die den Besuchern einen schönen Blick auf die Erde aus dem Weltraum bieten.
Als hochmodernes kommerzielles Ziel in LEO besteht der ultimative Zweck des Orbital Reef darin, die notwendige Infrastruktur bereitzustellen, um die wirtschaftlichen Aktivitäten zu steigern und neue Märkte im Weltraum zu erschließen. Durch die Kombination von wiederverwendbarem Weltraumtransport, intelligentem Design, fortschrittlicher Automatisierung und Logistik minimiert die Station die Kosten und die Komplexität für Unternehmen, die derzeit im Weltraum tätig sind, und Neuankömmlinge – wie kommerzielle Raumfahrtunternehmen, staatliche Forschungsinstitute oder private Institute.
Neben Blue Origin und Sierra-Raum , das Orbital Reef-Projekt wird von führenden Unternehmen der Raumfahrtindustrie wie Boeing, Redwire Space, Genesis Engineering Solutions und der Arizona State University (ASU) unterstützt. Blue Origin wird für die Bereitstellung der Kernmodule und Versorgungssysteme der Station sowie für die Startdienste verantwortlich sein, die von den wiederverwendbaren schweren New Glenn-Startsystemen bereitgestellt werden. Wie Brent Sherwood, Senior Vice President of Advanced Development Programs bei Blue Origin, in einem Presseerklärung des Unternehmens das begleitete die Ankündigung:
„Seit über sechzig Jahren haben die NASA und andere Weltraumbehörden die orbitale Raumfahrt und die Weltraumbehausung entwickelt und uns damit den Startschuss für das kommerzielle Geschäft in diesem Jahrzehnt gegeben. Wir werden den Zugang erweitern, die Kosten senken und alle Dienste und Annehmlichkeiten bereitstellen, die für die Normalisierung der Raumfahrt erforderlich sind. Ein dynamisches Geschäftsökosystem wird im niedrigen Erdorbit wachsen und neue Entdeckungen, neue Produkte, neue Unterhaltungen und globales Bewusstsein schaffen.“
Die Fahrzeuge, die Fracht und Besatzung zum Orbital Reef transportieren (von links nach rechts): Dream Chaser, New Glenn und Starliner. Bildnachweis: Orbital Reef/Blue Origin/Boeing
Sierra-Raum(ehemals Sierra Nevada) wird das Large Integrated Flexible Environment (LIFE)-Modul, das Node-Modul sowie Crew- und Cargo-Services unter Verwendung ihrer wiederverwendbaren Traumfänger Raumflugzeug. Genannt Dr. Janet Kavandi, dreimalige ehemalige Astronautin bei der NASA und Präsidentin von Sierra Space:
„Sierra Space ist begeistert, mit Blue Origin zusammenzuarbeiten und das Raumflugzeug Dream Chaser, das LIFE-Modul und zusätzliche Weltraumtechnologien bereitzustellen, um Raum für kommerzielle Forschung, Produktion und Tourismus zu eröffnen. Als ehemaliger NASA-Astronaut habe ich auf den Moment gewartet, in dem das Arbeiten und Leben im Weltraum für mehr Menschen weltweit zugänglich ist, und dieser Moment ist gekommen.“
Boeingwird das Wissenschaftsmodul der Station bereitstellen, den Stationsbetrieb, die Wartungstechnik und den Transport mit ihren . beaufsichtigen CST-100 Starliner wiederverwendbare Besatzungsraumschiffe.Redwire-Raum, ein internationaler Entwickler mit Hauptsitz in Jacksonville, Florida, wird ausfahrbare Strukturen und Komponenten für den Nutzlastbetrieb, die Mikrogravitationsforschung und -entwicklung sowie die Fertigung beisteuern.
Genesis Engineering-Lösungen, ein in Maryland ansässiges Luft- und Raumfahrtunternehmen, wird das Single Person Spacecraft (SPS) für Routineoperationen und touristische Ausflüge bereitstellen. „Das Ein-Personen-Raumschiff wird das Weltraumspaziergang verändern“, sagte Brand Griffin, Programmmanager für Genesis Engineering Solutions. „Weltraumarbeiter und Touristen werden gleichermaßen sicheren, komfortablen und schnellen Zugang außerhalb des Orbital Reef haben. Die hemdsärmelige Umgebung, hervorragende Sicht, automatische Führung und fortschrittliche Präzisionsmanipulatoren machen externe Operationen kosteneffektiv und routinemäßig.“
Künstlerische Darstellung des Riffs (links) und der Einpersonen-Raumsonde (rechts). Bildnachweis: Orbital Reef
OUTFIT, währenddessen wird sich auf sein globales Konsortium von Universitäten verlassen, um Forschungsberatungsdienste und Öffentlichkeitsarbeit bereitzustellen. Genannt Lindy Elkins-Tanton, Vizepräsidentin der Interplanetaren Initiative der ASU und Hauptermittler der NASA-Mission Psyche:
„Die Interplanetare Initiative der ASU fühlt sich geehrt, das Universitätskonsortium zu leiten, das Orbital Reef unterstützt. Wir haben eine internationale Gruppe von mehr als einem Dutzend Universitäten zusammengebracht, um an der Ethik und den Richtlinien der Forschung zu arbeiten – wie wir unser gesamtes Know-how in Wissenschaft und Forschung und Fertigung bei geringer Schwerkraft einbringen können, um Nationen, Unternehmen und Unternehmen zu helfen Gruppen, die Zugang zum Orbital Reef wünschen. Es geht darum, gemeinsam an unsere Zukunft zu glauben und Wissenschaft und Technik in eine bessere Zukunft einzubringen – enorm spannend.“
Mehr als ein Dutzend führender akademischer Einrichtungen sind Teil der Interplanetarischen Initiativen, die alle über Expertise in der Weltraum- und Mikrogravitationsforschung verfügen. Diese von der ASU geführte Initiative ist auch Teil des Beirats der Orbital Reef University, der sich auf die Bedürfnisse der akademischen Gemeinschaft konzentriert, die Forschung anregt, unerfahrene Forscher berät, Verhaltensstandards entwickelt und die MINT-Öffentlichkeit leitet.
Ein weiterer Zweck des Orbital Reef besteht darin, die Lücke zu schließen, die durch die bevorstehende Stilllegung der ISS entsteht, die derzeit für den Betrieb bis Ende 2024 (mit einer möglichen Verlängerung bis 2028) genehmigt ist. Infolgedessen erwägen die NASA und andere Agenturen einen möglichen Ersatz, was zur Enthüllung der NASAs durch die NASA führte Kommerzielle LEO-Ziele Projekt Anfang dieses Jahres. Dieses Programm wird vergeben 400 Millionen US-Dollar bis Ende des Jahres Verträge mit bis zu vier Unternehmen, und große Unternehmen wie Blue Origin, Airbus, Boeing, SpaceX und Lockheed Martin haben alle ihr Interesse bekundet.
Die Internationale Raumstation ISS im niedrigen Erdorbit (LEO). Bildnachweis: NASA
„Das ist spannend für uns, weil dieses Projekt nicht die immens erfolgreiche und dauerhafte ISS dupliziert, sondern einen Schritt weiter geht, um eine einzigartige Position im niedrigen Erdorbit einzunehmen, wo es einer Vielzahl von Unternehmen dienen und nicht spezialisierte Besatzungen aufnehmen kann. ” genannt John Mulholland, Boeing VP und Programmmanager der Internationalen Raumstation. „Es erfordert die gleiche Expertise, mit der wir zuerst die Internationale Raumstation entworfen und dann gebaut haben, und die gleichen Fähigkeiten, die wir jeden Tag einsetzen, um die ISS zu betreiben, zu warten und zu erhalten.“
Das Orbital Reef ist nicht das einzige kommerzielle Konzept für eine Raumstation in LEO. In den letzten Jahren hat Bigelow Aerospace auch aufblasbare Weltraummodule entwickelt, mit dem ultimativen Ziel, mit ihnen eine voll funktionsfähige kommerzielle Raumstation im Orbit zu schaffen. Dann gibt es die Gateway-Stiftung , die derzeit ihre Voyager-Klasse Station, einer rotierenden Windradstruktur, die unterschiedliche Grade künstlicher Schwerkraft erzeugen soll.
Die Bemühungen der Gateway Foundation erstrecken sich auch auf die Schaffung der notwendigen Infrastruktur im Orbit, um den Orbitalbau zu erleichtern, was zur Gründung der Orbital Assembly Corporation (OAC) führte. Das International Space Elevator Consortium (ISEC) hofft auch, die Fortschritte bei Supermaterialien (insbesondere einkristallinem Graphen) zu nutzen, um den Traum von einen Weltraumaufzug bauen .
Es ist kein Geheimnis, dass Blue Origin in den letzten Jahren gegenüber SpaceX und anderen kommerziellen Raumfahrtunternehmen erheblich an Boden verloren hat. Dies war der Grund, warum Bezos sich entschieden hat, seine Aufmerksamkeit auf sein junges Raumfahrtunternehmen zu richten, von dem er hofft, dass es im „neuen Raumfahrtzeitalter“ zu einem Branchenführer werden wird. Durch die Entwicklung von Raketen wie derNeuer HirteundNew Glennwieder auf Kurs und Partnerschaften, um kommerzielle Stationen in LEO zu schaffen, könnte Blue Origin in diesem neuen Zeitalter der furchterregendste Rivale von SpaceX werden!
Und sehen Sie sich dieses Video an, das das Orbital Reef-Konzept mit freundlicher Genehmigung von Blue Origin beschreibt:
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