Bildnachweis: ILS
Am Mittwochmorgen startete eine Atlas-V-Rakete erfolgreich den Satelliten Hellas-Sat. Die Rakete hob um 22:10 Uhr GMT (18:10 Uhr EST) von Cape Canaveral ab und brachte den Satelliten 31 Minuten später in eine Transferbahn. Der Start wurde wegen Avionikproblemen einmal um 24 Stunden verzögert und dann noch einmal, weil einige Boote in den Startbereich verirrt waren. Hellas-Sat wird Sprach-, Daten-, Video- und Rundfunk-Telekommunikation für Griechenland und Zypern bereitstellen.
Eine Atlas-V-Rakete brachte den Hellas-Sat-Satelliten heute Abend in die Umlaufbahn und markierte damit den 65. erfolgreichen Flug in Folge für Atlas, seinen Erbauer Lockheed Martin und den Missionsanbieter International Launch Services (ILS).
Dies war die zweite Markteinführung der Atlas V-Serie, dem leistungsstarken Fahrzeug der aktuellen Generation von Lockheed Martin. Um 18.10 Uhr ging es los. EDT (22:10 GMT) und platziert die Raumsonde Hellas-Sat 31 Minuten später in einer supersynchronen Transferbahn. Satellitenkontrollen haben bestätigt, dass die Raumsonde Hellas-Sat ordnungsgemäß funktioniert.
Die Atlas-V-Rakete brachte den Satelliten in eine nahezu perfekte Transferbahn: Apogäum von 85.458 km (Ziel war 85.554 km), Perigäum von 312,2 km (Ziel war 312 km) und eine Neigung direkt am Ziel von 17,06 Grad.
Hellas-Sat ist der erste Telekommunikationssatellit für Griechenland und Zypern. Der Satellit ist ein Eurostar 2000+-Modell von Astrium, das Sprach-, Video-, Daten- und Rundfunkdienste in Europa, Afrika, dem Nahen Osten und Südostasien bereitstellen wird.
?Wir wissen das Vertrauen zu schätzen, das Hellas-Sat in ILS und Atlas gesetzt hat, um diesen wichtigen Satelliten zu liefern? sagte ILS-Präsident Mark Albrecht. ?Wir gratulieren dem Atlas-Team zu seinem Engagement für den 100-prozentigen Missionserfolg, was dies zum 65. fehlerfreien Start in Folge macht.?
?Wir danken ILS und dem sehr zuverlässigen Atlas für die Platzierung unseres Satelliten in die Umlaufbahn? sagte Christodoulos Protopapas, CEO von Hellas-Sat Consortium Ltd. aus Nikosia, Zypern. George Argyropoulos, Vorsitzender und CEO von Hellas-Sat S.A. in Athen, Griechenland, sagte: ?Wir freuen uns darauf, diesen Satelliten zu nutzen, um die Olympischen Sommerveranstaltungen im nächsten Jahr von Athen aus zu übertragen.?
Die Atlas V-Familie wurde entwickelt, um Nutzlasten bis zu fast 8.700 kg auf eine geosynchrone Transferbahn (GTO) zu heben. Es wurde sowohl für kommerzielle ILS-Missionen als auch zur Erfüllung der Anforderungen der US-Luftwaffe für das Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) entwickelt. Der Atlas V enthält modernste Konstruktionen, Materialien und Verfahren, einschließlich des drosselbaren, in Russland gebauten RD-180-Triebwerks, des ersten Haupttriebwerks mit variablem Schub, das eine US-Trägerrakete antreibt.
ILS ist ein Joint Venture der Lockheed Martin Corp. in den USA mit den russischen Unternehmen Khrunichev State Research and Production Space Center und RSC Energia. ILS bietet seinen Kunden weltweit Startdienste für Atlas- und russische Proton-Fahrzeuge an. Das Unternehmen hat seinen Sitz in McLean, Virginia, in der Nähe von Washington, D.C.
ILS bietet die breiteste Palette an Startdiensten weltweit zusammen mit Produkten mit der höchsten Zuverlässigkeit der Branche. ILS? Atlas-Raketen und ihre Centaur-Oberstufen werden von Lockheed Martin Space Systems Co. gebaut. Raumfahrtoperationen in Einrichtungen in Denver, Colorado; Harlingen, Texas; und San Diego, Kalifornien. Der dreistufige Proton und die verfügbare Breeze M-Oberstufe werden von Khrunichev in seinem Werk in der Nähe von Moskau hergestellt.
Originalquelle: ILS-Pressemitteilung